Descrição
Regulador de tensão retificador AT56592 para colheitadeiras John Deere 105, 3300, 4400 e 6600.
12 volts, ignição ativada, circuito B, terminal negativo aterrado.
Preto: Razão
Verde: Campo
Laranja: Claro
Vermelho: Bateria
Substitui os números de peça Prestolite 105-181, 105-69, 105-89
Substitui os números de peça do fabricante 5-181, 5-69, 5-89, 8RG2001, 8RG2006, 8RG2010C
Utilizado em alternadores Motorola com os números 10-114, 10-115, 10-186, 10-216, 10-217, 10-239, 8HC2003P, 8HC2004F, 8HC2007F, 8HC2008F, 8MR2001, 8MR2004, 8MR2006, 8MR2007K, 8MR2008P, 8MR2009P, 8MR2010P, 8MR2012P, 8MR2012PS, 8MR2013K, 8MR2014K, 8MR2015K e 8MR2021K.
Indicado para:
OEM: AT56592
OEM: AT29926
OEM: AT56492
OEM: AR52079
Para colheitadeira John Deere 105 341 a gasolina, anos 1967-1970.
Para colheitadeira John Deere 105 404 diesel 1967-1970
Para colheitadeira John Deere 3300 202 a gasolina, anos 1971-1972.
Para colheitadeira John Deere 3300 219 diesel 1971-1977
Para colheitadeira John Deere 3300 219 a gasolina, anos 1973-1974.
Para colheitadeira John Deere 4400 329 diesel 1970-1982
Para colheitadeira John Deere 4420 359 diesel 1980-1986
Para colheitadeira John Deere 6600 329 diesel 1973-1977
Para colheitadeira John Deere 6600 404 diesel 1978-1982
Para colheitadeira John Deere 6602 362 a gasolina, anos 1973-1974
Para colheitadeira John Deere 6602 404 diesel 1971-1982
Para colheitadeira John Deere 6620 466 diesel 1979-1988
Para colheitadeiras John Deere 3300, 4400, 4420, 6600, 6602, 6620, 6622, 7700, 7720, 7722
Para máquinas industriais e de construção John Deere 355, 450E
Para trator de esteiras John Deere 450E
Para o trator de esteiras John Deere 355
Para manipuladores telescópicos John Deere 4400
Para tratores John Deere 3020, 4000, 4020, 4320, 4520, 4620, 5020, 6030, 7020
O pacote inclui:
1x retificador regulador
Observação:
Por favor, compare o número de pinos e conectores com a peça antiga antes de comprar.
Sinais de que seu regulador precisa ser substituído:
Dependendo do local de instalação, o regulador-retificador pode superaquecer facilmente. Outras causas de defeito no regulador-retificador estão relacionadas à bateria. As conexões de aterramento são cruciais para a tensão correta. Uma tensão incorreta pode causar o superaquecimento do regulador-retificador. Conexões de aterramento deficientes, terminais da bateria corroídos e conexões soltas ou defeituosas da bateria também podem levar a erros de tensão.
Em geral, existem duas maneiras pelas quais o retificador regulador pode falhar:
O primeiro problema diz respeito a diodos queimados, que levam à descarga da bateria. Sintomas como faróis fracos e dificuldade para dar partida podem sugerir uma bateria defeituosa. No entanto, é aconselhável verificar a voltagem com um voltímetro em vez de confiar apenas nos sintomas. Se a voltagem cair abaixo de 13 volts, a motocicleta descarregará a bateria e o motor acabará por parar. Verifique também se há conexões ruins e corrosão; esses problemas também podem causar falhas na voltagem.
Outra possível causa é um regulador shunt queimado. Nesse caso, o retificador regulador não consegue mais regular a voltagem, levando a uma sobrecarga da bateria. Um voltímetro também é útil para o diagnóstico. Leituras acima de 17 volts geralmente indicam que o retificador regulador não está convertendo corretamente o excesso de energia. Essa sobretensão pode fazer com que os faróis brilhem intensamente e, eventualmente, queimem.
O produto oferecido é um acessório ou peça de reposição e, portanto, não é um produto original do fabricante do veículo.
O nome do fabricante do veículo é fornecido apenas para identificar o produto oferecido como acessório ou peça de reposição, a fim de esclarecer para qual veículo o produto oferecido é adequado.
Garantia:
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