Descrição
Estator com bobina magnética + regulador de voltagem + conjunto de vedação para Daytona/Street Triple 675/675 R 2008–2012
Características:
1. Fabricado com material magneticamente condutor de alta qualidade para minimizar as perdas magnéticas.
2. Enrolamento controlado por computador para otimizar a qualidade dos cabos de cobre.
3. Componentes elétricos de maior qualidade.
4. Melhora significativamente a confiabilidade e a durabilidade em comparação com os dispositivos padrão.
5. Fios condutores isolados de alta qualidade garantem maior resistência à abrasão e ao calor.
6. Retificador fabricado com materiais laminados eletricamente condutores da mais alta qualidade.
7. Funções de dissipação de calor e carregamento aprimoradas.
8. Substituição direta do seu dispositivo original.
9. Instalação plug-and-play, montagem direta, instruções NÃO incluídas.
Especificações:
Condição: Produto de reposição 100% novo
Tipo: Estator + regulador + vedação
Número da peça:
Estator do alternador: T1300039
Kit, ponte reguladora/cabo de conexão: T1301234
Kit, controlador: T1300570
REGULADOR/RETIFICADOR 50A: T1300675
Vedação da tampa do alternador: T1260262
Adequado para os seguintes modelos:
Existem dois modelos diferentes do Daynata 675/R; este kit serve apenas para números VIN que começam com 381274.
Compatível com Daytona 675 2008–2012
Adequado para Daytona 675 R 2011–2012
Existem dois modelos diferentes da Street Triple 675/R. Este kit serve apenas para chassis com número até 560476.
Adequado para Street Triple 675 2008–2012
Adequado para Street Triple 675R 2009–2012
(A tabela de compatibilidade serve apenas como referência!!!)
(Compare com o seu dispositivo defeituoso e com a imagem que fornecemos para ajudar na instalação.)
O pacote inclui:
1 x bobina do estator
1 x retificador regulador
1 x Junta do gerador
(Vem exatamente como na foto.)
Observação:
Antes de instalar o seu novo retificador regulador do estator;
Verifique a saída CA do estator.
Substitua quaisquer conexões queimadas ou corroídas no estator e no regulador/retificador.
Verifique e repare quaisquer cabos derretidos.
Utilize graxa dielétrica resistente a altas temperaturas em todas as conexões.
Nosso estator/regulador pode usar um código de cores de cabo diferente do seu original.
Todos os fios estão instalados na ordem correta; por favor, não altere nenhuma das configurações da fiação.
Este estator foi projetado para ser um substituto direto e deve ser usado como tal.
Use sempre trava-rosca ao parafusar o estator.
Caso o nosso estator contenha uma bobina captadora, certifique-se sempre de que a folga de ar esteja correta durante a instalação.
Você receberá exatamente o que vê nas fotos. Em caso de dúvida, não hesite em comparar nosso produto com a sua peça original.
O produto oferecido é um acessório ou peça de reposição e, portanto, não é um produto original do fabricante do veículo.
O nome do fabricante do veículo é fornecido apenas como uma indicação do uso pretendido do produto oferecido como acessório ou peça de reposição, para esclarecer para qual veículo o produto oferecido é adequado.
Garantia:
Devoluções: Os clientes têm o direito de solicitar uma devolução no prazo de 60 dias após o recebimento do produto.
Especialista online 24 horas: Resolva seus problemas de instalação e produto.
