Descrição
CARACTERÍSTICAS:
1. Solenoide do relé de partida de reposição.
2. Na maioria dos casos, esta é uma peça que é aparafusada diretamente.
3. MAS você teve que mudar a posição de montagem e a fiação 4. para que funcionasse na sua motocicleta.
5. Revestimento de borracha que protege contra danos por vazamento.
6. Propriedades estáveis, alta confiabilidade.
7. Alta qualidade e muita durabilidade.
8. Suporte de montagem NÃO incluído, instruções de instalação NÃO incluídas.
ESPECIFICAÇÕES:
Condição: Produto de reposição 100% novo
Cor: Igual à da galeria de imagens
Material: Plástico e metal
Número da peça OEM: 4YR-81940-02/5JW-81940-00-02
4SV-81940-12-00/4YR-81940-00
4DN-81940-12-10-11/1D0-81940-02
MOBILIÁRIO:
Para Yamaha YBR
Para XTZ Super Ténéré 1200 cc (2012-2014)
Para VK Viking profissional 1000 cc (2006-2011)
Para XV Road Star Warrior 1700cc (2002-2004)
Para FJR 1300cc (2006-2007) (2003-2005)
Para XV Road Star Midnight Warrior 1700cc (06-09)
Para FZ6R 600cc (2009-2014)
Para YZF R1 1000 cc (02-04) (09-10)
Para RS Nytron 900cc (2006-2007)
Para RS Venture 900 cc (2007-2014)
Para RS Wut 900cc (2005)
Para RS Vector 900 cc (2005) (2006-2009)
Para RSG Wut 900cc (2006-2007)
Para RX Berg 1000 cc (2005)
Para RX Krieger 1000 cc (2005)
Para VMX V-Max 1700 cc (2009-2014)
Para XT 250cc (---> 2013)
Para XV Stratoliner 1900cc (---> 2006)
Para XV Roadliner 1900 cc (---> 2006)
Para XV Raider 1900 cc (---> 2008)
Para YFM Wolverine 450 cc (2006-2010)
Para YFM Raptor 350 cc (2005-2013)
Para YFM Big Bear 400 cc (2000)
Para YFM Big Bear 400 cc (2001-2012)
Para YFM Bruin 350cc (2004-2006)
Para YFM Grizzly 350 cc (2014-2007)
Para YFM Grizzly 400 cc (2007-2008)
Para yfm kodiak 450 cc (2003-2006)
Para yfm nashorn 660cc (2002-2008)
Para YFZ 450cc (2004-2013)
Para YZF R1 1000 cc (2006)
Para YZF R6 600 cc (1999)
Para YZF R1 1000 cc (1998-2002)
Para YZF R 600cc (2005) (2006-2007)
Para YZF R1 1000 cc (2007-2008) (97)
Para YZF R6 600 cc (2000)
CONTEÚDO DA ENTREGA:
1x Solenoide do relé de partida
Instruções de instalação NÃO incluídas
PROCEDIMENTOS DE TESTE:
Certifique-se de que a motocicleta esteja em NEUTRO!!! Mesmo com a ignição desligada!
Antes de remover um solenóide antigo de uma motocicleta, você pode testá-lo.
Quando uma tensão de 12 volts é aplicada aos dois fios do plugue de plástico, a bobina magnética torna-se sensível à polaridade.
Aplicar 12 volts com a polaridade errada não danificará o solenoide, simplesmente fará com que ele não funcione.
Se os 12 volts forem aplicados corretamente aos dois fios finos:
Se o motor de arranque girar, a bobina do solenóide, a bateria e o motor de arranque estão funcionando corretamente.
Se o solenoide fizer um ruído de clique audível, mas o motor de arranque não funcionar, o solenoide está em boas condições.
Localização do item: Armazém em Sydney
Prazo de entrega: 3 a 6 dias úteis
Garantia:
Devoluções: Os clientes têm o direito de solicitar uma devolução no prazo de 60 dias após o recebimento do produto.
Especialista online 24 horas: Resolva seus problemas de instalação e produto.