Descrição
Retificador regulador de 5 fios para Mercury Mercruiser F25 F30 F40 F50 F60 25-60HP
Características:
Qualidade OEM, substituição direta do seu dispositivo original.
Ajuste perfeito e pronto para instalar.
Sempre use um selante para montar a conexão do prensa-cabo.
Todos os produtos enviados são testados.
As instruções NÃO estão incluídas.
Atenção:
Este controlador não é adequado para baterias de íon de lítio! A bateria ou outras peças elétricas podem ser danificadas!
Especificações:
Condição: pós-venda 100% novo
Quantidade: 1 peça
Tipo: Retificador
Dimensões:
Comprimento: 84mm
Largura: 65 mm / 2,56 polegadas
Altura: 25mm
Espaçamento dos furos de montagem: 69,8 mm
Outras especificações:
Número de fios: 5
Número de plugues: 2 (2)
Número de pinos: 5
Compare o número de pinos com a peça antiga antes de comprar.
Existem dois retificadores possíveis, 5 fios e 6 fios. Certifique-se de que você precisa do retificador de 5 fios.
Diagrama do circuito:
fundo preto
AC amarelo
AC amarelo
Bateria vermelha
Cinza – Tacômetro (número)
Número da peça sobressalente:
854514T1
883071T1
Adequado para marca/modelo/ano:
Para motores fora de borda de 4 tempos:
Adequado para Mercury Mercruiser F25 25 HP
Adequado para Mercury Mercruiser F30 30 HP
Adequado para Mercury Mercruiser F40 40 HP
Adequado para Mercury Mercruiser F50 50 HP
Adequado para Mercury Mercruiser F60 60 HP
(A tabela de compatibilidade é APENAS para referência!!!)
(Compare-o com o seu dispositivo defeituoso e a imagem que fornecemos para decisão de montagem.)
O pacote inclui:
1x retificador de 5 fios
Observação:
Sinais de que seu regulador precisa ser substituído:
Dependendo da posição do retificador do regulador, o componente pode superaquecer facilmente. Outras causas de um centro retificador do regulador defeituoso na bateria são importantes para uma boa tensão e, se houver uma tensão defeituosa, o retificador do regulador pode superaquecer. Aterramento deficiente, terminais de bateria corroídos e conexões de bateria ruins ou soltas também podem resultar em tensão defeituosa.
Geralmente existem duas possibilidades para o retificador do regulador falhar:
O primeiro problema envolve a queima do diodo, o que leva à descarga da bateria. Devido a sintomas como escurecimento dos faróis e partida ruim, é fácil considerar verificar a tensão com um voltímetro em vez de confiar apenas nos sintomas. Se a tensão cair abaixo de 13 volts, a motocicleta começará a descarregar a bateria e o motor acabará parando. Verifique se as conexões estão ruins e pode ocorrer corrosão.
O outro tipo de falha é a queima do regulador shunt, onde o retificador do regulador não consegue regular a tensão, resultando em sobrecarga da bateria. Também aqui um voltímetro é útil para o diagnóstico. Geralmente, leituras acima de 17 volts significam que o retificador do regulador não está convertendo o excesso de tensão. Se alimentado corretamente, o excesso de tensão pode fazer com que os faróis fiquem extremamente brilhantes e depois queimem.
O produto oferecido é um acessório ou peça de reposição e, portanto, não é um produto original do fabricante do veículo.
O fabricante do veículo é indicado apenas como indicação da utilização prevista do produto oferecido como acessório ou peça sobressalente, a fim de deixar claro para qual veículo o produto oferecido é adequado.
Garantia:
Devoluções: Os clientes têm o direito de solicitar a devolução no prazo de 60 dias após o recebimento do produto.
Suporte especializado 24 horas por dia: Resolvemos seus problemas de instalação e produto.