Retificador regulador de tensão adequado para Suzuki DF 60 70 HP / DT 150 200 225 HP 1998-2008 Genérico

viprhSKU: RRV-A186

Preço:
Preço especial€24,77 EUR

Descrição

Características:
Substituição direta do seu dispositivo original.
Plug and play, ajuste direto, fácil instalação.
Não é necessária montagem.
Componentes elétricos de maior qualidade.
Dissipador de calor e recursos de carregamento aprimorados.
A qualidade excede ou corresponde ao equipamento OEM.
Todos os produtos enviados são testados.

Recursos especiais:
Condição: pós-venda 100% novo
Quantidade: 1 peça
Tipo: retificador regulador de tensão

Massa:
Comprimento: 83 mm / 3,27 polegadas
Largura: 61 mm / 2,41 polegadas
Altura: 29 mm / 1,14 polegadas
Espaçamento dos furos de montagem: 65 mm / 2,59 polegadas

Outras especificações:
Número de pinos da interface do conector: 5
Número de conectores: 2 (+1)
Número de fios: 5

Número da peça sobressalente:
32800-92E20
5031465

MÓVEIS:
Compatível com motores de popa Suzuki DF60 1998-2009 de 4 tempos
Compatível com motores de popa Suzuki DF70 1998-2009 de 4 tempos
Adequado para motores de popa Suzuki DT150 1998-2003 de 2 tempos
Adequado para motores de popa Suzuki DT200 1998-2000 de 2 tempos
Adequado para motores de popa Suzuki DT225 2001-2003 de 2 tempos
Compatível com Johnson Evinrude 40HP 1999-2000
Compatível com Johnson Evinrude 50HP 1999-2000

O pacote inclui:
1x retificador regulador de tensão

OBSERVAÇÃO:
Antes de instalar seu novo retificador regulador de tensão;
Verifique a saída CA do estator.
Substitua quaisquer conexões queimadas ou corroídas no estator e no regulador/retificador
Verifique e repare quaisquer cabos derretidos.
Use graxa dielétrica para alta temperatura em todas as conexões.

Garantia:
Devoluções: Os clientes têm o direito de solicitar uma devolução no prazo de 60 dias após o recebimento do produto
Especialista on-line 24 horas por dia: resolva seus problemas de instalação e produto
Especialista on-line 24 horas por dia: resolva seus problemas de instalação e produto

Customer Reviews

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Peter Ehrlich
Burning regulator

After installation on the first tripp the regulator started to burn. I could quickly estinguish the fire, otherwise the whole motor would have burned down. I cannot recommend to buy this stuff from China.

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