Retificador regulador de tensão adequado para Suzuki DF 60 70 hp / DT 150 200 225 hp 1998-2008 genérico

viprhSKU: RRV-A186

Preço:
Preço especial€24,77 EUR

Descrição

Características:
Substituição direta para o seu dispositivo original.
Plug and play, ajuste direto, fácil instalação.
Nenhuma montagem necessária.
Componentes elétricos superiores.
Dissipador de calor aprimorado e funções de carregamento.

A qualidade excede ou iguala o equipamento OEM.
Todos os produtos enviados são testados.

Particularidades:
Condição: Aftermarket 100% Brand New
quantidade: 1 peça
Tipo: Retificador regulador de tensão

Dimensões:
Comprimento: 83 mm / 3,27 pol.
Largura: 61 mm / 2,41 pol.
Altura: 29 mm / 1,14 pol.
Distância do furo de montagem: 65 mm / 2,59 polegadas

Outras especificações:
Número de pinos da interface do conector: 5
Número de conectores: 2 (+1)
Número de fios: 5

Número da peça sobressalente:
32800-92E20
5031465

MOBILIÁRIO:
Compatível com motores de popa Suzuki DF60 1998-2009 4 tempos
Compatível com motores de popa Suzuki DF70 1998-2009 4 tempos
Compatível com motores de popa Suzuki DT150 1998-2003 2 tempos
Adequado para motores de popa de 2 tempos Suzuki DT200 1998-2000
Compatível com motores de popa Suzuki DT225 2001-2003 2 tempos
Compatível com Johnson Evinrude 40hp 1999-2000
Compatível com Johnson Evinrude 50hp 1999-2000

O pacote inclui:
1x retificador regulador de tensão

OBSERVAÇÃO:
Antes de instalar seu novo retificador regulador de tensão;
Verifique a saída CA do estator.
Substitua quaisquer conexões queimadas ou corroídas no estator e regulador/retificador
Verifique e repare quaisquer fios derretidos.
Use graxa dielétrica de alta temperatura em todas as conexões.

Garantia:
Devoluções: Os clientes têm o direito de solicitar uma devolução no prazo de 60 dias após o recebimento do produto
Especialista on-line 24 horas: resolva seus problemas de instalação e produto Especialista on-line 24 horas: resolva seus problemas de instalação e produto

Customer Reviews

Based on 1 review
100%
(1)
0%
(0)
0%
(0)
0%
(0)
0%
(0)
P
Peter Ehrlich
Burning regulator

After installation on the first tripp the regulator started to burn. I could quickly estinguish the fire, otherwise the whole motor would have burned down. I cannot recommend to buy this stuff from China.

você pode gostar

visto pela última vez