Descrição
Retificador regulador de tensão adequado para Honda CRM250 MK1 MK2 CRM 250 R RR MD24 1989-1993
Características:
Substituição direta do seu dispositivo original.
Plug and play, ajuste direto, fácil instalação.
Não é necessária montagem.
Maior qualidade dos componentes elétricos.
Dissipador de calor aprimorado e capacidade de carregamento aprimorada.
A qualidade excede ou corresponde à do equipamento OEM.
Todos os produtos entregues são testados.
Especificações:
Condição: pós-venda 100% novo
Quantidade: 1 unidade
Tipo: regulador/retificador de tensão
outras especificações:
Número de fios: 5
Número de plugues: 2
Número de pinos: 5
Número da peça sobressalente:
31600-KAE-871
Compatível com marca/modelo/ano:
Adequado para Honda CRM250 MK1 (MD24) 1989-1990
Adequado para Honda CRM250 MK2 (MD24) 1991-1993
(A tabela de compatibilidade é apenas para referência!!!)
(Por favor, compare com o seu dispositivo quebrado e a imagem que fornecemos para decidir a montagem)
O pacote inclui:
1x retificador regulador de tensão
UM AVISO!
Antes de instalar seu novo retificador;
Verifique a saída CA do estator.
Substitua quaisquer conectores queimados ou corroídos no estator e no regulador/retificador.
Verifique e repare quaisquer fios derretidos.
Use graxa dielétrica para alta temperatura em todos os conectores.
Como você distingue uma caixa CDI com ignição CA de uma caixa CDI com ignição CC?
Se os faróis acenderem sem o motor ligado (apenas com a chave ligada), é um sistema DC. Com um sistema AC, o motor deve estar funcionando para acender os faróis. Outra pista é que se o motor só funciona com bateria, é um sistema DC. Se funcionar sem bateria, é um sistema AC.
O que o regulador de tensão faz?
Este regulador tem a função de converter a tensão alternada (CA) gerada pelo alternador em tensão contínua (CC) de 12 V utilizada no sistema elétrico do veículo e manter a tensão dentro de uma determinada faixa.
O regulador de tensão também é responsável por garantir que a bateria esteja carregada e as lâmpadas não queimem.
Como posso saber se o controlador de carregamento pode estar com defeito?
- As lâmpadas continuam queimando.
- Os faróis ficam mais claros e mais escuros.
- A bateria está constantemente descarregada.