Descrição
Retificador regulador de voltagem para Honda GL CX 500 650 VF 500 700 750 1000 1100 XLV750R 1981-1986
Características:
Troca direta pela sua unidade original.
Plug-and-play, encaixe direto, instalação fácil.
Não requer montagem.
Componentes elétricos de maior qualidade.
Dissipador de calor e capacidade de carregamento aprimorados.
A qualidade supera ou atende aos padrões de equipamentos do fabricante original.
Todos os produtos são testados.
Detalhes:
Condição: Produto de reposição 100% novo
Quantidade: 1 unidade
Tipo: Retificador regulador de tensão
Outras especificações:
Número de fios: 8
Número de tomadas: 2
Número de pinos da interface do conector: 8
Substitui o número da peça:
31600-kab-900
31600-kab-901
31600-MB3-670
31600 Mg7-750
31600 mg7-000
31600-ma1-008
31600-MC7-000
31600-MC7-008
Equipamento:
Compatível com Honda VF500F Interceptor 500 1984-1986
Compatível com Honda CH250 Elite MF03 1989-1991
Compatível com Honda VF1000F Interceptor 1000 1984
Compatível com Honda VF1100S Saber V65 1984-1985
Compatível com Honda VF700F Interceptor 700 1984-1985
Compatível com Honda VF700S Sabre 700 1984-1985
Compatível com Honda VF750F Interceptor 750 1983-1984
Compatível com Honda VF750S Saber V45 1982-1983
Compatível com Honda XLV750 XLV750R 1983-1985
Compatível com Honda GL500 Silver Wing 1981-1982
Compatível com Honda GL500i Silver Wing Interstate 1981-1982
Compatível com Honda GL650 Silver Wing 1983
Compatível com Honda GL650i Silver Wing Interstate 1983
Compatível com Honda CX500 CX500C A 1982
Compatível com Honda CX500 CX500TC A 1982
Compatível com Honda CX650 CX650T A 1983
Compatível com Honda VF1000R 1985-1986
(O diagrama de compatibilidade é apenas para referência!!!)
(Compare com a sua unidade defeituosa e com a imagem que fornecemos para ajudá-lo(a) a escolher o equipamento correto.)
O PACOTE INCLUI:
1x retificador regulador de tensão
OBSERVAÇÃO:
Antes de instalar seu novo regulador/retificador de tensão;
Verifique a saída CA do estator.
Substitua todas as conexões queimadas ou corroídas no estator e no regulador/retificador.
Verifique e repare qualquer fiação derretida.
Utilize o dielétrico de alta temperatura em todas as conexões.
Características:
Troca direta pela sua unidade original.
Plug-and-play, encaixe direto, instalação fácil.
Não requer montagem.
Componentes elétricos de maior qualidade.
Dissipador de calor e capacidade de carregamento aprimorados.
A qualidade supera ou atende aos padrões de equipamentos do fabricante original.
Todos os produtos são testados.
Detalhes:
Condição: Produto de reposição 100% novo
Quantidade: 1 unidade
Tipo: Retificador regulador de tensão
Outras especificações:
Número de fios: 8
Número de tomadas: 2
Número de pinos da interface do conector: 8
Substitui o número da peça:
31600-kab-900
31600-kab-901
31600-MB3-670
31600 Mg7-750
31600 mg7-000
31600-ma1-008
31600-MC7-000
31600-MC7-008
Equipamento:
Compatível com Honda VF500F Interceptor 500 1984-1986
Compatível com Honda CH250 Elite MF03 1989-1991
Compatível com Honda VF1000F Interceptor 1000 1984
Compatível com Honda VF1100S Saber V65 1984-1985
Compatível com Honda VF700F Interceptor 700 1984-1985
Compatível com Honda VF700S Sabre 700 1984-1985
Compatível com Honda VF750F Interceptor 750 1983-1984
Compatível com Honda VF750S Saber V45 1982-1983
Compatível com Honda XLV750 XLV750R 1983-1985
Compatível com Honda GL500 Silver Wing 1981-1982
Compatível com Honda GL500i Silver Wing Interstate 1981-1982
Compatível com Honda GL650 Silver Wing 1983
Compatível com Honda GL650i Silver Wing Interstate 1983
Compatível com Honda CX500 CX500C A 1982
Compatível com Honda CX500 CX500TC A 1982
Compatível com Honda CX650 CX650T A 1983
Compatível com Honda VF1000R 1985-1986
(O diagrama de compatibilidade é apenas para referência!!!)
(Compare com a sua unidade defeituosa e com a imagem que fornecemos para ajudá-lo(a) a escolher o equipamento correto.)
O PACOTE INCLUI:
1x retificador regulador de tensão
OBSERVAÇÃO:
Antes de instalar seu novo regulador/retificador de tensão;
Verifique a saída CA do estator.
Substitua todas as conexões queimadas ou corroídas no estator e no regulador/retificador.
Verifique e repare qualquer fiação derretida.
Utilize o dielétrico de alta temperatura em todas as conexões.