Descrição
Retificador regulador de tensão adequado para Kawasaki KX 125 250 K5 1998. Substitui o número 21066-1110.
Características:
Substituição direta para o seu dispositivo original.
Plug-and-play, encaixe direto, instalação fácil.
Não requer montagem.
Componentes elétricos de alta qualidade.
Funções de dissipação de calor e carregamento aprimoradas.
A qualidade é igual ou superior à dos equipamentos originais (OEM).
Todos os produtos enviados são testados.
Especificações:
Condição: Produto de reposição 100% novo
Quantidade: 1 peça
Tipo: Regulador/retificador de tensão
Número da peça:
21066-1110
Equipamento:
Adequado para Kawasaki KX 125 KX125-K5 1998
Adequado para Kawasaki KX 250 KX250-K5 1998
(A tabela de compatibilidade serve apenas como referência!!!)
(Compare seu dispositivo defeituoso com a imagem que fornecemos para auxiliar na sua decisão.)
O pacote inclui:
1x retificador regulador de tensão
AVISO:
Antes de instalar seu novo retificador regulador;
Verifique a saída CA do estator.
Substitua todas as conexões queimadas ou corroídas no estator e no regulador/retificador.
Verifique e repare quaisquer cabos derretidos.
Aplique graxa dielétrica resistente a altas temperaturas em todas as conexões.
Como diferenciar uma caixa CDI com ignição CA de uma caixa CDI com ignição CC?
Se os faróis acenderem sem o motor estar funcionando (apenas com a chave na ignição), trata-se de um sistema CC. Em um sistema CA, acender os faróis exige que o motor esteja funcionando. Outro indicador é se o motor funciona apenas com a energia da bateria; nesse caso, é um sistema CC. Se funcionar sem bateria, é um sistema CA.
Qual a função do regulador de tensão?
A função deste regulador é converter a tensão alternada (CA) gerada pelo alternador na tensão contínua (CC) de 12V utilizada no sistema elétrico do veículo e manter a tensão dentro de uma determinada faixa.
O regulador de voltagem também é responsável por garantir que a bateria seja carregada e que as lâmpadas não queimem.
Como posso saber se o controlador de carga pode estar com defeito?
Lâmpadas incandescentes queimam constantemente.
- Os faróis ficam mais brilhantes e mais fracos.
- A bateria está constantemente descarregada.
Características:
Substituição direta para o seu dispositivo original.
Plug-and-play, encaixe direto, instalação fácil.
Não requer montagem.
Componentes elétricos de alta qualidade.
Funções de dissipação de calor e carregamento aprimoradas.
A qualidade é igual ou superior à dos equipamentos originais (OEM).
Todos os produtos enviados são testados.
Especificações:
Condição: Produto de reposição 100% novo
Quantidade: 1 peça
Tipo: Regulador/retificador de tensão
Número da peça:
21066-1110
Equipamento:
Adequado para Kawasaki KX 125 KX125-K5 1998
Adequado para Kawasaki KX 250 KX250-K5 1998
(A tabela de compatibilidade serve apenas como referência!!!)
(Compare seu dispositivo defeituoso com a imagem que fornecemos para auxiliar na sua decisão.)
O pacote inclui:
1x retificador regulador de tensão
AVISO:
Antes de instalar seu novo retificador regulador;
Verifique a saída CA do estator.
Substitua todas as conexões queimadas ou corroídas no estator e no regulador/retificador.
Verifique e repare quaisquer cabos derretidos.
Aplique graxa dielétrica resistente a altas temperaturas em todas as conexões.
Como diferenciar uma caixa CDI com ignição CA de uma caixa CDI com ignição CC?
Se os faróis acenderem sem o motor estar funcionando (apenas com a chave na ignição), trata-se de um sistema CC. Em um sistema CA, acender os faróis exige que o motor esteja funcionando. Outro indicador é se o motor funciona apenas com a energia da bateria; nesse caso, é um sistema CC. Se funcionar sem bateria, é um sistema CA.
Qual a função do regulador de tensão?
A função deste regulador é converter a tensão alternada (CA) gerada pelo alternador na tensão contínua (CC) de 12V utilizada no sistema elétrico do veículo e manter a tensão dentro de uma determinada faixa.
O regulador de voltagem também é responsável por garantir que a bateria seja carregada e que as lâmpadas não queimem.
Como posso saber se o controlador de carga pode estar com defeito?
Lâmpadas incandescentes queimam constantemente.
- Os faróis ficam mais brilhantes e mais fracos.
- A bateria está constantemente descarregada.