Descrição
Características:
Substituição direta do seu dispositivo original.
Plug and play, ajuste direto, fácil instalação.
Não é necessária montagem.
Maior nível de componentes elétricos.
Dissipador de calor e recursos de carregamento aprimorados.
A qualidade excede ou atende aos equipamentos OEM.
Todos os produtos enviados são testados.
Especificações:
Condição: pós-venda 100% novo
Quantidade: 1 unidade
Tipo: regulador/retificador de tensão
Número da peça sobressalente:
31600-K14-962
31600-K14-962
31600-KTT-890
31600-KSP-861
31600-KSP-911
31600-KWS-901
31600-KWF-841
Equipamento:
Adequado paraHonda CB 110 2011-2017
Adequado para Honda CBF 125 M JC40 2006-2017
Adequado paraHonda CBF 150 2005-2016
(A tabela de compatibilidade é APENAS para referência!!!)
(Compare com o seu dispositivo defeituoso e a imagem que fornecemos para decidir a configuração)
O pacote inclui:
1x retificador regulador de tensão
UM AVISO:
Antes de instalar seu novo retificador regulador;
Verifique a saída CA do estator.
Substitua quaisquer conexões queimadas ou corroídas no estator e no regulador/retificador
Verifique e repare quaisquer cabos derretidos.
Use graxa dielétrica para alta temperatura em todas as conexões.
Como você diferencia entre uma caixa CDI alimentada por AC e uma caixa CDI alimentada por DC?
Se os faróis acenderem sem o motor ligado (apenas com a chave ligada), trata-se de um sistema DC. Com o sistema de ar condicionado, o motor deve estar ligado para acender os faróis. Outra observação é que se o motor funcionar apenas com bateria, ele é CC. Se funcionar sem bateria, é um sistema AC.
O que o regulador de tensão faz?
Este regulador tem a função de converter a tensão alternada (CA) gerada pelo gerador em tensão contínua (CC) 12V utilizada no sistema elétrico do veículo e manter a tensão dentro de uma determinada faixa.
O regulador de tensão também é responsável por garantir que a bateria esteja carregada e as lâmpadas não queimem.
Como posso saber se o controlador de carregamento pode estar com defeito?
- As lâmpadas queimam o tempo todo.
- Os faróis ficam mais claros e mais escuros.
- A bateria está constantemente descarregada.
Substituição direta do seu dispositivo original.
Plug and play, ajuste direto, fácil instalação.
Não é necessária montagem.
Maior nível de componentes elétricos.
Dissipador de calor e recursos de carregamento aprimorados.
A qualidade excede ou atende aos equipamentos OEM.
Todos os produtos enviados são testados.
Especificações:
Condição: pós-venda 100% novo
Quantidade: 1 unidade
Tipo: regulador/retificador de tensão
Número da peça sobressalente:
31600-K14-962
31600-K14-962
31600-KTT-890
31600-KSP-861
31600-KSP-911
31600-KWS-901
31600-KWF-841
Equipamento:
Adequado paraHonda CB 110 2011-2017
Adequado para Honda CBF 125 M JC40 2006-2017
Adequado paraHonda CBF 150 2005-2016
(A tabela de compatibilidade é APENAS para referência!!!)
(Compare com o seu dispositivo defeituoso e a imagem que fornecemos para decidir a configuração)
O pacote inclui:
1x retificador regulador de tensão
UM AVISO:
Antes de instalar seu novo retificador regulador;
Verifique a saída CA do estator.
Substitua quaisquer conexões queimadas ou corroídas no estator e no regulador/retificador
Verifique e repare quaisquer cabos derretidos.
Use graxa dielétrica para alta temperatura em todas as conexões.
Como você diferencia entre uma caixa CDI alimentada por AC e uma caixa CDI alimentada por DC?
Se os faróis acenderem sem o motor ligado (apenas com a chave ligada), trata-se de um sistema DC. Com o sistema de ar condicionado, o motor deve estar ligado para acender os faróis. Outra observação é que se o motor funcionar apenas com bateria, ele é CC. Se funcionar sem bateria, é um sistema AC.
O que o regulador de tensão faz?
Este regulador tem a função de converter a tensão alternada (CA) gerada pelo gerador em tensão contínua (CC) 12V utilizada no sistema elétrico do veículo e manter a tensão dentro de uma determinada faixa.
O regulador de tensão também é responsável por garantir que a bateria esteja carregada e as lâmpadas não queimem.
Como posso saber se o controlador de carregamento pode estar com defeito?
- As lâmpadas queimam o tempo todo.
- Os faróis ficam mais claros e mais escuros.
- A bateria está constantemente descarregada.