Descrição
Retificador regulador de tensão de 6 fios, adequado para Stels Dinli 600700800 GT A190101-00 LU014253
Características:
Qualidade OEM, substituição direta para o seu dispositivo original.
Encaixe perfeito e pronto para instalar.
Utilize sempre um selante ao montar a conexão da prensa-cabo.
Todos os produtos enviados são testados.
Instruções NÃO incluídas.
Atenção:
Este controlador não é adequado para baterias de íon-lítio! A bateria ou outros componentes elétricos podem ser danificados!
Especificações:
Condição: Produto de reposição 100% novo
Quantidade: 1 peça
Tipo: Regulador/Retificador
Dimensões (aproximadas): 94 mm x 80 mm
Especificações adicionais:
Número de fios: 6
Número de tomadas: 2
Número de pinos: 3 + 3
Diagramas de circuitos:
Amarelo - bobina de alimentação
Amarelo - bobina de alimentação
Amarelo - bobina de alimentação
Preto - Interruptor de ignição
Vermelho - Bateria +
Solo verde
Por favor, compare o número de polos e conectores com a sua peça antiga antes de comprar.
Número da peça:
LU014253
A190101-00
(Use o número da peça para verificar a compatibilidade com sua aplicação.)
Adequado para a marca/modelo:
Adequado para o quadriciclo Stels ATV 600 GT
Adequado para o quadriciclo Stels ATV 600 GT
Adequado para o quadriciclo Stels ATV 700 GT
Adequado para o quadriciclo Stels ATV 700 D.
Adequado para Stels ATV 800 D ECU/EFI com EPS
Adequado para Stels ATV 800 GT max SDI/EFI
Adequado para Stels ATV 800 CDI/EFI
(A tabela de compatibilidade serve apenas como referência!!!)
(Compare com o seu dispositivo defeituoso e com a imagem que fornecemos para determinar a compatibilidade.)
O pacote inclui:
1 retificador regulador de 6 fios
Observação:
Sinais de que seu regulador precisa ser substituído:
Dependendo do local de instalação, o retificador regulador pode superaquecer facilmente. Outras causas de defeito no retificador regulador estão relacionadas à bateria. As conexões de aterramento são cruciais para uma tensão estável, e uma tensão incorreta pode causar o superaquecimento do retificador regulador. Aterramento inadequado, terminais de bateria corroídos e conexões de bateria defeituosas ou soltas também podem levar a uma tensão incorreta.
Existem basicamente duas maneiras pelas quais o retificador regulador pode falhar:
O primeiro problema diz respeito a um diodo queimado, que leva à descarga da bateria. Sintomas como faróis fracos e dificuldade na partida facilitam a suposição de que a bateria está fraca. Verificar a voltagem com um voltímetro, em vez de confiar apenas nos sintomas, é extremamente útil. Se a voltagem cair abaixo de 13 volts, a motocicleta descarregará a bateria e o motor acabará por parar. Verifique se há conexões ruins e corrosão; esses problemas também podem causar falhas na voltagem.
O outro tipo de defeito é um regulador shunt queimado, onde o retificador não consegue regular a tensão, levando à sobrecarga da bateria. Novamente, um voltímetro é útil para o diagnóstico. Geralmente, no entanto, leituras acima de 17 volts indicam que o retificador não está convertendo o excesso de tensão. A fonte de alimentação não está funcionando corretamente e o excesso de tensão pode fazer com que os faróis fiquem extremamente brilhantes e eventualmente queimem.
O produto oferecido é um acessório ou peça de reposição e, portanto, não é um produto original do fabricante do veículo.
O nome do fabricante do veículo é fornecido apenas para determinar se o produto oferecido é um acessório ou uma peça de reposição, a fim de esclarecer para qual veículo o produto oferecido é adequado.
Garantia:
Devoluções: Os clientes têm o direito de solicitar uma devolução no prazo de 60 dias após o recebimento do produto.
Especialistas online 24 horas: Resolva seus problemas de instalação e produto.