Descrição
Regulador retificador de tensão de 6 fios, adequado para Stels Dinli 600700800 GT A190101-00 LU014253
Características:
Qualidade OEM, substituição direta para seu dispositivo original.
Encaixe perfeito e pronto para instalar.
Utilize sempre um selante ao montar a conexão do prensa-cabo.
Todos os produtos enviados são testados.
Instruções NÃO estão incluídas.
Atenção:
Este controle não é adequado para baterias de íons de lítio! A bateria ou outros componentes elétricos podem ser danificados!
Especificações:
Condição: Aftermarket 100% novo
Quantidade: 1 peça
Tipo: Regulador / Retificador
Tamanho (aprox.): 94 mm x 80 mm
Outras especificações:
Número de fios: 6
Número de plugues: 2
Número de pinos: 3 + 3
Diagramas de circuito:
Amarelo - bobina de corrente
Amarelo - bobina de corrente
Amarelo - bobina de corrente
Preto - interruptor de ignição
Vermelho - Bateria +
verde - solo
Compare o número de polos e plugues com a peça antiga antes de comprar.
Número da peça de reposição:
LU014253
A190101-00
(Use o número da peça para verificar a compatibilidade com sua aplicação.)
Adequado para marca/modelo:
Adequado para Stels ATV 600 GT
Adequado para Stels ATV 600 GT
Adequado para Stels ATV 700 GT
Adequado para Stels ATV 700 D.
Adequado para Stels ATV 800 D ECU / EFI com EPS
Adequado para Stels ATV 800 GT max SDI / EFI
Adequado para Stels ATV 800 CDI / EFI
(A tabela de compatibilidade é SOMENTE para referência!!!)
(Compare com o seu dispositivo quebrado e a imagem que fornecemos para determinar o encaixe.)
O pacote inclui:
1x regulador retificador de 6 fios
Observação:
Sinais de que seu regulador precisa ser substituído:
Dependendo do local de instalação do regulador retificador, a peça pode facilmente superaquecer. Outras causas de um retificador de controlador defeituoso estão na bateria. As conexões da terra são importantes para uma boa tensão e, se houver tensão incorreta, o controlador poderá funcionar quente. Um aterramento ruim, uma conexão de bateria corroída e conexões inadequadas ou soltas da bateria também podem levar a uma tensão incorreta.
Existem basicamente duas maneiras pelas quais o regulador retificador pode falhar:
O primeiro problema diz respeito à queima do diodo, o que leva à descarga da bateria. Devido a sintomas como o enfraquecimento dos faróis e o início ruim, é fácil assumir que o problema é uma bateria ruim. Verificar a tensão com um voltímetro em vez de apenas confiar nos sintomas é extremamente útil. Quando a tensão cai abaixo de 13 volts, a motocicleta descarrega a bateria e o motor finalmente sai. Preste atenção às más conexões e corrosão; Isso também pode causar problemas de tensão.
O outro tipo de falha é um regulador de derivação queimado, onde o retificador regulador não consegue regular a voltagem, causando sobrecarga na bateria. Um voltímetro para diagnóstico também é útil aqui. Em geral, no entanto, os valores medidos acima de 17 volts significam que o retificador do controlador não converte o excedente. A fonte de alimentação não funciona corretamente e o excesso de tensão pode levar os faróis a se tornarem extremamente brilhantes e depois a queimar.
O produto oferecido é um acessório ou Parte sobressalente e, portanto, não é um produto original do fabricante do veículo.
As informações sobre o fabricante do veículo são usadas apenas para identificar o produto oferecido como acessório ou peça de reposição, a fim de esclarecer para qual veículo o produto oferecido é adequado.
Garantia:
Devoluções: Os clientes têm o direito de solicitar a devolução no prazo de 60 dias após o recebimento do produto
Especialistas online 24 horas: Resolva seus problemas de instalação e produto