Descrição
Retificador regulador de tensão de 6 pinos compatível com Honda Strom 125 CB125E GLH125 TMX150 Supremo 2012-2021
Características:
Especificação OEM, acabamento preto, construção híbrida em cerâmica.
Encaixe perfeito e pronto para instalar.
Todos os produtos enviados são testados.
Instruções NÃO incluídas.
Atenção:
Este controlador não é adequado para baterias de íon-lítio! A bateria ou outros componentes elétricos podem ser danificados!
Especificações:
Condição: Peça de reposição 100% nova
Quantidade: 1 peça
Tipo: Regulador/retificador de tensão
Especificações adicionais:
Número de tomadas: 1
Número de pinos: 6
Número da peça:
31600-KYA-601
31600-KPN-A01
Adequado para marca/ano/modelo:
Adequado para Honda GLC150 Shadow 2010 – GLC150SHA.
Adequado para o disco de freio dianteiro da Honda Strom 125 2012 - GLH125SHC
Adequado para o disco de freio dianteiro da Honda Strom 125 2013 - GLH125SHD
Adequado para Honda CB125E 2012 – GLH125SHC.
Adequado para Honda CB125E 2012 – GLH125SHD.
Adequado para Honda TMX150 Supremo 2012 – GL150D.
Adequado para Honda TMX150 Supremo 2013 – GL150D.
Adequado para Honda TMX150 Supremo 2014 – GL150D.
Adequado para Honda TMX150 Supremo 2015 – GL150D.
Adequado para Honda TMX150 Supremo 2018 – GL150J.
Adequado para Honda TMX150 Supremo 2019 – GL150J.
Adequado para Honda TMX150 Supremo 2020 – GL150J.
Adequado para Honda TMX150 Supremo 2021 – GL150J.
(A tabela de compatibilidade serve apenas como referência!!!)
(Compare com o seu dispositivo defeituoso e com a imagem que fornecemos para determinar a compatibilidade.)
O pacote inclui:
1x retificador regulador de tensão
Observação:
Antes de instalar seu novo retificador regulador:
Verifique a saída CA do estator.
Substitua todas as conexões queimadas ou corroídas no estator e no regulador/retificador.
Verifique e repare quaisquer cabos derretidos.
Aplique graxa dielétrica resistente a altas temperaturas em todas as conexões.
Como diferenciar uma caixa CDI com ignição CA de uma caixa CDI com ignição CC?
Se os faróis acenderem sem o motor estar funcionando (apenas com a chave na ignição), trata-se de um sistema de corrente contínua (CC). Em um sistema de corrente alternada (CA), o motor precisa estar funcionando para que os faróis acendam. Outro indicador de um sistema CC é se o motor funciona apenas com a energia da bateria. Se funcionar sem bateria, é um sistema CA.
Qual a função do regulador de tensão?
A função deste regulador é converter a tensão alternada (CA) gerada pelo alternador na tensão contínua (CC) de 12V utilizada no sistema elétrico do veículo e manter a tensão dentro de uma determinada faixa.
O regulador de voltagem também é responsável por garantir que a bateria seja carregada e que as lâmpadas não queimem.
Como posso saber se o controlador de carga pode estar com defeito?
Lâmpadas incandescentes queimam constantemente.
- Os faróis ficam mais brilhantes e mais fracos.
- A bateria está constantemente descarregada.
O produto oferecido é um acessório ou peça de reposição e, portanto, não é um produto original do fabricante do veículo.
O nome do fabricante do veículo é fornecido apenas para determinar se o produto oferecido é um acessório ou uma peça de reposição, a fim de esclarecer para qual veículo o produto oferecido é adequado.
Garantia:
Devoluções: Os clientes têm o direito de solicitar uma devolução no prazo de 60 dias após o recebimento do produto.
Especialistas online 24 horas: Resolva seus problemas de instalação e produto.