Descrição
Controlador de carga retificador de 5 fios adequado para Aeon 400 419 420 Crossland 400 Cobra 400 – AEO-31600215-000
Características:
Qualidade OEM, substituição direta para o seu dispositivo original.
Encaixe perfeito e pronto para instalar.
Utilize sempre um selante ao montar a conexão da prensa-cabo.
Todos os produtos enviados são testados.
Instruções NÃO incluídas.
Atenção:
Este controlador não é adequado para baterias de íon-lítio! A bateria ou outros componentes elétricos podem ser danificados!
Especificações:
Condição: Peça de reposição 100% nova
Quantidade: 1 peça
Tipo: Regulador/Retificador
Especificações adicionais:
Número de fios: 5
Número de tomadas: 2
Número de pinos: 2 + 3
Por favor, compare o número de polos e conectores com a sua peça antiga antes de comprar.
Diagrama do circuito:
Amarelo - bobina do alternador
Amarelo - bobina do alternador
Amarelo - bobina do alternador
Vermelho - Bateria (+)
Solo verde
Número da peça:
31600215-000
AEO-31600215-000
Adequado para a marca/modelo:
Adequado para o Aeon ATV Cobra 300 S.
Adequado para Aeon ATV Cobra 400 (carburador)
Adequado para o Aeon ATV Crossland 350RX a partir de 2010.
Adequado para o quadriciclo Aeon Crossland 350X4 4x4
Adequado para o Aeon ATV Crossland 400 4x4 a partir de 2012.
Adequado para o Aeon ATV Crossland 400 RX a partir de 2012.
Adequado para Aeon ATV Cobra 419 LOF SX/SM.
Adequado para o quadriciclo CYR Rota 451
Adequado para GOES ATV 360 Max 4x2 (Aeon)
Adequado para GOES ATV 360 Max 4x4 (Aeon)
Adequado para GOES ATV G400s (Aeon).
(A tabela de compatibilidade serve apenas como referência!!!)
(Compare com o seu dispositivo defeituoso e com a imagem que fornecemos para determinar a compatibilidade.)
O pacote inclui:
1x retificador regulador de 5 fios
Observação:
Sinais de que seu regulador precisa ser substituído:
Dependendo do local de instalação, o retificador regulador pode superaquecer facilmente. Outras causas de defeito no retificador regulador estão relacionadas à bateria. As conexões de aterramento são cruciais para uma tensão adequada e, se houver uma tensão incorreta, o retificador regulador pode superaquecer. Aterramento inadequado, terminais da bateria corroídos e conexões da bateria defeituosas ou soltas também podem levar a uma tensão incorreta.
Existem basicamente duas maneiras pelas quais o retificador regulador pode falhar:
O primeiro problema envolve um diodo queimado, que leva à descarga da bateria. Sintomas como faróis fracos e dificuldade na partida podem facilmente levar à suposição de que o problema está na bateria. É muito útil verificar a voltagem com um voltímetro em vez de confiar apenas nos sintomas. Se a voltagem cair abaixo de 13 volts, a motocicleta começará a descarregar a bateria e, eventualmente, o motor irá parar. Verifique se há conexões ruins e corrosão; esses problemas também podem causar falhas na voltagem.
O outro tipo de defeito é um regulador shunt queimado, onde o retificador não consegue mais regular a tensão, levando à sobrecarga da bateria. Novamente, um voltímetro é útil para o diagnóstico. Geralmente, no entanto, leituras acima de 17 volts indicam que o retificador não está convertendo adequadamente o excesso de energia, e toda a tensão excedente pode fazer com que os faróis fiquem extremamente brilhantes e eventualmente queimem.
O produto oferecido é um acessório ou peça de reposição e, portanto, não é um produto original do fabricante do veículo.
O nome do fabricante do veículo é fornecido apenas para determinar se o produto oferecido é um acessório ou uma peça de reposição, a fim de esclarecer para qual veículo o produto oferecido é adequado.
Garantia:
Devoluções: Os clientes têm o direito de solicitar uma devolução no prazo de 60 dias após o recebimento do produto.
Especialistas online 24 horas: Resolva seus problemas de instalação e produto.