Descrição
Retificador controlador de carga de 5 fios adequado para Triton Reactor 450 Black Lizzard 450 / ACCESS AMS 4.38 extremo 480
Características:
Qualidade OEM, substituição direta do seu dispositivo original.
Ajuste perfeito e pronto para instalar.
Sempre use um selante para montar a conexão do prensa-cabo.
Todos os produtos enviados são testados.
As instruções NÃO estão incluídas.
Atenção:
Este controlador não é adequado para baterias de íon de lítio! A bateria ou outras peças elétricas podem ser danificadas!
Especificações:
Condição: pós-venda 100% novo
Quantidade: 1 peça
Tipo: Regulador/Retificador
Outras especificações:
Número de fios: 5
Número de plugues: 2
Número de pinos: 2 + 3
Compare os números dos pinos e do plugue com a peça antiga antes de comprar.
Diagrama do circuito:
Amarelo - bobina do gerador
Amarelo - bobina do gerador
Amarelo - bobina do gerador
Vermelho - Bateria (+)
Verde - chão
Número da peça sobressalente:
61120-A12-100
ACC-61120-A12-100
A61120-A12-100
Adequado para marca/modelo:
61120-A12-100
ACC-61120-A12-100
Adequado para acesso ATV AMS 480/4.38SM
Adequado para acesso ATV AMS 480/4.38SX
Adequado para Access ATV Xtreme 480 Enduro
Adequado para Access ATV Xtreme 480 Supermoto
Adequado para GOES ATV 450R SM
61120-A12-100
A61120-A12-100
Adequado para triton atv lagarto preto 450 2012.
Adequado para Triton ATV Reactor 450 Enduro LOF.
Adequado para Triton ATV Reactor 450 Crosser 2010.
Adequado para reator triton atv 450 supermoto 2008-2009.
Adequado para Triton ATV Reactor 450 Supermoto 2010.
Adequado para Triton ATV Reactor 450 Crosser 2008-2009.
Adequado para Reator Triton ATV 450 SM.
Adequado para reator triton atv 450 enduro/lof (sp450s)
(A tabela de compatibilidade é APENAS para referência!!!)
(Compare-o com o seu dispositivo quebrado e a imagem que fornecemos para determinar o ajuste.)
O pacote inclui:
1x retificador regulador de 5 fios
Observação:
Sinais de que seu regulador precisa ser substituído:
Dependendo de onde o regulador retificador estiver instalado, a peça pode superaquecer facilmente. Outras causas de um retificador regulador com defeito estão na bateria. As conexões de aterramento são importantes para uma boa tensão e, se houver tensão defeituosa, o retificador do regulador pode esquentar. Aterramento deficiente, terminais de bateria corroídos e conexões de bateria ruins ou soltas também podem causar tensão defeituosa.
Existem basicamente duas maneiras pelas quais o retificador do regulador pode falhar:
O primeiro problema diz respeito à queima do diodo, que causa a descarga da bateria. Com sintomas como escurecimento dos faróis e partida ruim, é fácil presumir que o problema é uma bateria ruim. É muito útil verificar a tensão com um voltímetro em vez de confiar apenas nos sintomas. Se a tensão cair abaixo de 13 volts, a motocicleta começará a descarregar a bateria e, eventualmente, o motor irá parar. Cuidado com conexões ruins e corrosão; estes também podem causar problemas de tensão.
O outro tipo de falha é um regulador shunt queimado, onde o retificador do regulador não consegue mais regular a tensão, resultando em sobrecarga da bateria. Também aqui um voltímetro é útil para o diagnóstico. Porém, em geral, valores acima de 17 volts significam que o retificador do regulador não está convertendo o excesso de potência adequadamente e todo o excesso de tensão pode fazer com que os faróis fiquem extremamente brilhantes e depois queimem.
O produto oferecido é um acessório ou Peça de reposição e, portanto, não é um produto original do fabricante do veículo.
As informações fornecidas pelo fabricante do veículo servem apenas para determinar o produto oferecido como acessório ou peça de reposição, a fim de deixar claro para qual veículo o produto oferecido é adequado.
Garantia:
Devoluções: Os clientes têm o direito de solicitar a devolução no prazo de 60 dias após o recebimento do produto.
Especialistas on-line 24 horas por dia: resolva seus problemas de instalação e produto