Descrição
Características:
Substituição direta do seu dispositivo original.
Plug and play, ajuste direto, fácil instalação.
Não é necessária montagem.
Componentes elétricos de maior qualidade.
Dissipador de calor e recursos de carregamento aprimorados.
A qualidade excede ou corresponde ao equipamento OEM.
Todos os produtos enviados são testados.
Especificações:
Condição: pós-venda 100% novo
Quantidade: 1 peça
Corrente: 55 amperes
Tipo: regulador/retificador de tensão
Número de pinos: 6
Número da peça sobressalente:
21066-1038
Mobiliário:
Adequado para Kawasaki KDX220 KDX220SR 1994-1999
Compatível com Kawasaki KLE250 Anhelo 1993-2001
Adequado para Kawasaki ZX400 Z400F II 1991-1994
Compatível com Kawasaki ZR400C Zephyr 1989-1993
Compatível com Kawasaki ZR550B Zephyr 1990-1994
Adequado para Kawasaki ZX550A GPZ550 Uni Trak 1984-1988
Adequado para Kawasaki ZX750A GPZ750 Uni Trak 1983-1985
Adequado para Kawasaki KL600 KLR600 B1-B9 1985-1994
Adequado para Kawasaki KL650 KLR650 1987-2007
Adequado para Kawasaki KL650B Tengal 1989-1991
Adequado para Kawasaki KZ1100 GPZ1100 1981-1982
Compatível com Kawasaki ZN1300 Voyager 1983-1988
Adequado para Kawasaki KLF220 Bayou 220 1996-2002
Adequado para Kawasaki KLF250 Bayou 250 A1-A3 2003-2005
Adequado para Kawasaki KLF250 Bayou 250 A6F-A9F 2006-2009
Adequado para Kawasaki KLF250 Bayou 250 AAF-ABF 2010-2011
O pacote inclui:
1x retificador regulador de tensão
Um aviso:
Antes de instalar seu novo retificador regulador;
Verifique a saída CA do estator.
Substitua quaisquer conexões queimadas ou corroídas no estator e no regulador/retificador
Verifique e repare quaisquer cabos derretidos.
Use graxa dielétrica para alta temperatura em todas as conexões.
Como você diferencia entre uma caixa CDI com disparo AC e uma caixa CDI com disparo DC?
Se os faróis acenderem sem o motor ligado (apenas com a chave ligada), é um sistema DC. No sistema AC, acender os faróis exige que o motor esteja funcionando. Outra observação é que se o motor funcionar com apenas uma bateria, ela é CC. Se funcionar sem bateria, é um sistema AC.
O que o regulador de tensão faz?
Este regulador tem a função de converter a tensão alternada (CA) gerada pelo alternador em tensão contínua (CC) 12V utilizada no sistema elétrico do veículo e manter a tensão dentro de uma determinada faixa.
O regulador de tensão também é responsável por garantir que a bateria esteja carregada e as lâmpadas não queimem.
Como posso saber se o controlador de carregamento pode estar com defeito?
- As lâmpadas queimam o tempo todo.
- Os faróis ficam mais claros e mais escuros.
- A bateria está constantemente descarregada.
Garantia:
Devoluções: Os clientes têm o direito de solicitar uma devolução no prazo de 60 dias após o recebimento do produto
Especialista on-line 24 horas por dia: resolva seus problemas de instalação e produto
Substituição direta do seu dispositivo original.
Plug and play, ajuste direto, fácil instalação.
Não é necessária montagem.
Componentes elétricos de maior qualidade.
Dissipador de calor e recursos de carregamento aprimorados.
A qualidade excede ou corresponde ao equipamento OEM.
Todos os produtos enviados são testados.
Especificações:
Condição: pós-venda 100% novo
Quantidade: 1 peça
Corrente: 55 amperes
Tipo: regulador/retificador de tensão
Número de pinos: 6
Número da peça sobressalente:
21066-1038
Mobiliário:
Adequado para Kawasaki KDX220 KDX220SR 1994-1999
Compatível com Kawasaki KLE250 Anhelo 1993-2001
Adequado para Kawasaki ZX400 Z400F II 1991-1994
Compatível com Kawasaki ZR400C Zephyr 1989-1993
Compatível com Kawasaki ZR550B Zephyr 1990-1994
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Adequado para Kawasaki KZ1100 GPZ1100 1981-1982
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Adequado para Kawasaki KLF220 Bayou 220 1996-2002
Adequado para Kawasaki KLF250 Bayou 250 A1-A3 2003-2005
Adequado para Kawasaki KLF250 Bayou 250 A6F-A9F 2006-2009
Adequado para Kawasaki KLF250 Bayou 250 AAF-ABF 2010-2011
O pacote inclui:
1x retificador regulador de tensão
Um aviso:
Antes de instalar seu novo retificador regulador;
Verifique a saída CA do estator.
Substitua quaisquer conexões queimadas ou corroídas no estator e no regulador/retificador
Verifique e repare quaisquer cabos derretidos.
Use graxa dielétrica para alta temperatura em todas as conexões.
Como você diferencia entre uma caixa CDI com disparo AC e uma caixa CDI com disparo DC?
Se os faróis acenderem sem o motor ligado (apenas com a chave ligada), é um sistema DC. No sistema AC, acender os faróis exige que o motor esteja funcionando. Outra observação é que se o motor funcionar com apenas uma bateria, ela é CC. Se funcionar sem bateria, é um sistema AC.
O que o regulador de tensão faz?
Este regulador tem a função de converter a tensão alternada (CA) gerada pelo alternador em tensão contínua (CC) 12V utilizada no sistema elétrico do veículo e manter a tensão dentro de uma determinada faixa.
O regulador de tensão também é responsável por garantir que a bateria esteja carregada e as lâmpadas não queimem.
Como posso saber se o controlador de carregamento pode estar com defeito?
- As lâmpadas queimam o tempo todo.
- Os faróis ficam mais claros e mais escuros.
- A bateria está constantemente descarregada.
Garantia:
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