Descrição
Características:
Substituição direta para o seu dispositivo original.
Plug and play, ajuste direto, fácil instalação.
Nenhuma montagem necessária.
Maior grau de componentes elétricos.
Recursos aprimorados de dissipador de calor e carregamento.
A qualidade excede ou atende ao equipamento OEM.
Todos os produtos enviados são testados.
Especificações:
Condição: Aftermarket 100% Brand New
quantidade: 1 unidade
Tipo: Regulador de Tensão / Retificador
Número da peça sobressalente:
31600-K14-962
31600-K14-962
31600-KTT-890
31600-KSP-861
31600-KSP-911
31600-KWS-901
31600-KWF-841
Mobiliário:
Adequado para Honda CB 110 2011-2017
Adequado para Honda CBF 125 M JC40 2006-2017
Adequado para Honda CBF 150 2005-2016
(Tabela de compatibilidade é APENAS para referência!!!)
(Por favor, compare com sua unidade defeituosa e a imagem que fornecemos para decidir a configuração)
O pacote inclui:
1x retificador regulador de tensão
UM AVISO:
Antes de instalar seu novo retificador regulador;
Verifique a saída CA do estator.
Substitua quaisquer conexões queimadas ou corroídas no estator e regulador/retificador
Verifique e repare quaisquer fios derretidos.
Use graxa dielétrica de alta temperatura em todas as conexões.
Como você diferencia entre uma caixa CDI acionada por CA e uma caixa CDI acionada por CC?
Se os faróis acenderem sem o motor ligado (somente com a chave ligada), o sistema é CC. Com o sistema de ar condicionado, o motor deve estar ligado para ligar os faróis. Outra observação é se o motor estiver funcionando apenas com uma bateria, é DC. Se estiver funcionando sem bateria, é um sistema CA.
O que o regulador de tensão faz?
Este controlador tem a função de converter a corrente alternada (CA) gerada pelo gerador na corrente contínua (CC) 12V utilizada no sistema elétrico do veículo e manter a tensão dentro de uma determinada faixa.
O regulador de tensão também é responsável por garantir que a bateria esteja carregada e as lâmpadas não queimem.
Como sei se o controlador de carregamento pode estar com defeito?
- Lâmpadas queimam o tempo todo.
- Os faróis ficam mais brilhantes e mais escuros.
- A bateria está constantemente vazia.
Substituição direta para o seu dispositivo original.
Plug and play, ajuste direto, fácil instalação.
Nenhuma montagem necessária.
Maior grau de componentes elétricos.
Recursos aprimorados de dissipador de calor e carregamento.
A qualidade excede ou atende ao equipamento OEM.
Todos os produtos enviados são testados.
Especificações:
Condição: Aftermarket 100% Brand New
quantidade: 1 unidade
Tipo: Regulador de Tensão / Retificador
Número da peça sobressalente:
31600-K14-962
31600-K14-962
31600-KTT-890
31600-KSP-861
31600-KSP-911
31600-KWS-901
31600-KWF-841
Mobiliário:
Adequado para Honda CB 110 2011-2017
Adequado para Honda CBF 125 M JC40 2006-2017
Adequado para Honda CBF 150 2005-2016
(Tabela de compatibilidade é APENAS para referência!!!)
(Por favor, compare com sua unidade defeituosa e a imagem que fornecemos para decidir a configuração)
O pacote inclui:
1x retificador regulador de tensão
UM AVISO:
Antes de instalar seu novo retificador regulador;
Verifique a saída CA do estator.
Substitua quaisquer conexões queimadas ou corroídas no estator e regulador/retificador
Verifique e repare quaisquer fios derretidos.
Use graxa dielétrica de alta temperatura em todas as conexões.
Como você diferencia entre uma caixa CDI acionada por CA e uma caixa CDI acionada por CC?
Se os faróis acenderem sem o motor ligado (somente com a chave ligada), o sistema é CC. Com o sistema de ar condicionado, o motor deve estar ligado para ligar os faróis. Outra observação é se o motor estiver funcionando apenas com uma bateria, é DC. Se estiver funcionando sem bateria, é um sistema CA.
O que o regulador de tensão faz?
Este controlador tem a função de converter a corrente alternada (CA) gerada pelo gerador na corrente contínua (CC) 12V utilizada no sistema elétrico do veículo e manter a tensão dentro de uma determinada faixa.
O regulador de tensão também é responsável por garantir que a bateria esteja carregada e as lâmpadas não queimem.
Como sei se o controlador de carregamento pode estar com defeito?
- Lâmpadas queimam o tempo todo.
- Os faróis ficam mais brilhantes e mais escuros.
- A bateria está constantemente vazia.