Descrição
Estator de ignição de 7 1/2 polos com base de montagem e 6 fios, compatível com Honda CG125 (1991-1998) e XLR125 Kick (1997-2000).
Características:
Montagem fácil - economiza tempo e é extremamente econômica.
Chicote de fios resistente a produtos químicos em altas temperaturas.
Placa de base fundida de precisão (se disponível).
Estator extremamente confiável.
Inclui bobina de captação Pulsar.
Tomada incluída.
Ilhó de borracha incluído.
Somente ignição.
Especificações:
Condição: Produto de reposição 100% novo
Tipo: Estator de ignição
Especificações adicionais:
Número de fios: 6
Número de tomadas: 1 (+2)
Número de pinos: 5 (+2)
Número de furos de montagem: 3
Número de polos: 7 1/2
Por favor, compare o número de polos e conectores com a sua peça antiga antes de comprar.
Número da peça:
31120-KFC-901
31120-KY0-981
31123-KY0-981
Adequado para marca/modelo/ano:
31120-KFC-901
Adequado para Honda XLR125 Kick 1997-2000.
Adequado para Honda CG125 1991-1998.
31120-KY0-981
Adequado para Honda CG 125 1993 – CG125P.
Adequado para Honda CG 125 Cargo 1993 – CG125P.
Adequado para Honda CG 125 1995 - CG125S
Adequado para Honda CG 125 1996 – CG125T.
Adequado para Honda CG 125 1997 – CG125T.
Adequado para Honda CG 125 1998 – CG125W.
Adequado para Honda CG 125 Cargo 1998 – CG125W.
Adequado para Honda CG 125 1999 – CG125W.
Adequado para Honda CG 125 Cargo 1999 – CG125X.
Adequado para Honda CG 125 2000 – CG125W.
Adequado para Honda CG 125 Cargo 2000 – CG125Y.
Adequado para Honda CG 125 2001 - CG1251
Adequado para Honda CG 125 Cargo 2001 – CG125Y.
Antes de comprar, verifique se o número de polos do seu estator corresponde ao nosso e se seus conectores e chicote de fios são semelhantes aos da foto.
(A tabela de compatibilidade serve apenas como referência!!!)
(Compare as especificações com as do seu dispositivo defeituoso e com a imagem que fornecemos.)
Conteúdo da embalagem:
1x Estator de ignição
OBSERVAR:
Antes de instalar seu novo estator
Verifique a saída CA do estator.
Substitua quaisquer conexões queimadas ou corroídas no estator e no regulador/retificador.
Verifique e repare quaisquer cabos derretidos.
Aplique graxa dielétrica resistente a altas temperaturas em todas as conexões.
Nosso estator pode usar um código de cores de cabo diferente do seu original.
Todos os cabos estão instalados na ordem correta. Por favor, não altere a configuração dos cabos.
Este estator foi projetado como um conjunto de encaixe direto e deve ser usado dessa forma.
Use sempre trava-rosca ao parafusar o estator.
Caso o nosso estator contenha uma bobina captadora, certifique-se sempre de que a folga de ar esteja correta durante a instalação.
Todas as imagens dos produtos são fiéis ao original; em caso de dúvida, não hesite em comparar nosso produto com a sua peça original.
O estado da bateria é importante. Nenhum estator pode substituir uma bateria ruim ou fraca. Em caso de dúvida, carregue a bateria e faça um teste de carga, ou simplesmente substitua-a.
SEMPRE COMECE COM A BATERIA TOTALMENTE CARREGADA!
O produto oferecido é um acessório ou peça de reposição e, portanto, não é um produto original do fabricante do veículo.
O nome do fabricante do veículo é fornecido apenas para determinar se o produto oferecido é um acessório ou uma peça de reposição, a fim de esclarecer para qual veículo o produto oferecido é adequado.
Garantia:
Devoluções: Os clientes têm o direito de solicitar uma devolução no prazo de 60 dias após o recebimento do produto.
Especialistas online 24 horas: Resolva seus problemas de instalação e de produto.
