Relé de sinal de volta para Honda 400 450 600 900 1100 1200 1500 NV CBR 38301-KK9-952 Genérico

viprhSKU: M551-C001

Preço:
Preço especial€9,77 EUR

Descrição

CARACTERÍSTICAS:
Na maioria dos casos, esta é uma peça que é aparafusada diretamente.
MAS você precisava alterar a posição de montagem e as conexões dos cabos para que funcionasse em suas motocicletas.
Revestimento de borracha que protege contra danos por vazamento.
Propriedades estáveis, alta confiabilidade.
Alta qualidade e muita durabilidade.
Suporte de montagem NÃO incluído, instruções de instalação NÃO incluídas.

ESPECIFICAÇÕES:
Condição: Produto de reposição 100% novo
Cor: Igual à da galeria de imagens
Material: Plástico e metal
Número da peça OEM: 38301-KK9-952

Blinkerrelais für Honda 400 450 600 900 1100 1200 1500 NV CBR 38301-KK9-952 Generic
MOBILIÁRIO:
Para Honda VRX400 T (NC33) 1996
Para Honda NV400 CJ/CK Road 1992-1993
Para Honda NV400 CS/CV Road 1995-1997
Para Honda NV400 DCY/DC1/DC2 (NC40) Shadow Slasher 2000-2002
Para Honda NV400 Shadow 400 1995-1997
Para Honda NV600 Shadow 1993-1994
Para Honda VT600 Shadow VLX Deluxe 1993-1998
Para honda vt600 sombra vlx 1993-1997
Para Honda NT400 Bros (NC25)
Para Honda NT650 J/K/L Bros. 1988-1992
Para honda nt650 deauville 1995-2005
Para Honda NT650 Hawk GT 1988-1991
Para Honda NTV600 Revere 1988-1992
Para Honda NTV650 Revere 1988-1997
Para Honda CBR600F Hurricane 1987-1990
Para Honda CBR600F 1995-1998
Para Honda CBR600 CBR600F4 1999-2000
Para Honda CBR600SJR 1996
Para Honda PC800 1989-1998
Para Honda VFR750F Interceptor 1990-1997
Para Honda VT750C/CD/CD2/CDA/CDB/CDC/CDD Shadow ACE/Deluxe 1998-2003
Para Honda VT750 DC/DCA/DCB Shadow Spirit 750 2001-2007
Para Honda VT1100C Shadow 1100/Spirit 1994-2007
Para Honda VT1100C2/C2-2/D2 Shadow ACE 1995-1999
Para Honda VT1100T Shadow ACE Tourer 1998–2001
Para Honda VT1100C2 Shadow Sabre 2000-2007
Para Honda VT1100C3 Shadow Aero 1998-2002
Para Honda VTX1300S Retro 2003

CONTEÚDO DA ENTREGA:
1x Relé de pisca
Instruções de instalação NÃO incluídas

PROCEDIMENTOS DE TESTE:
Certifique-se de que a motocicleta esteja em NEUTRO!!! Mesmo com a ignição desligada!
Antes de remover um solenóide antigo de uma motocicleta, você pode testá-lo.
Quando uma tensão de 12 volts é aplicada aos dois fios do plugue de plástico, a bobina magnética torna-se sensível à polaridade.
Aplicar 12 volts com a polaridade errada não danificará o solenoide, simplesmente fará com que ele não funcione.
Se os 12 volts forem aplicados corretamente aos dois fios finos:
Se o motor de arranque girar, a bobina do solenóide, a bateria e o motor de arranque estão funcionando corretamente.
Se o solenoide fizer um ruído de clique audível, mas o motor de arranque não funcionar, o solenoide está em boas condições.

Garantia:
Devoluções: Os clientes têm o direito de solicitar uma devolução no prazo de 60 dias após o recebimento do produto.
Especialista online 24 horas: Resolva seus problemas de instalação e produto.

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