Descrição
CARACTERÍSTICAS:
Solenoide de relé de partida de reposição.
Na maioria dos casos, esta é uma peça que é aparafusada diretamente.
MAS você teve que alterar a posição de montagem e as conexões dos cabos para que funcionasse na sua motocicleta.
Revestimento de borracha que protege contra danos por vazamento.
Propriedades estáveis, alta confiabilidade.
Alta qualidade e muita durabilidade.
Suporte de montagem NÃO incluído, instruções de instalação NÃO incluídas.
ESPECIFICAÇÕES:
Condição: Produto de reposição 100% novo
Cor: Igual à da galeria de imagens
Material: Plástico e metal
Número da peça OEM: 31800-07D00
MOBILIÁRIO:
Para Bombardier DS650 Baja 2002
Para Honda TRX500FA Rubicon 4x4 2001-2004
Para Honda FL250 Odyssey 1977-1984
Para E-Ton YXL150 Yukon 2000-2001
Para Cannondale Speed 2002
Para Kawasaki KAF300 Mule 500
Para E-ton AXL50 1999-2004 2003
Para Kawasaki KAF950 Mule 2510 Diesel
Para Honda CB750 Custom 1980-1982
Para Honda CB650 Custom 1980-1981
Para Yamaha YTZ250 Tri-Moto 1985
Para Yamaha YFM80 Badger - 1985-1988
Para Yamaha YF60 Moto-4 1986
Para SUZUKI LT-F500 Quadmaster 2000-2001
Para SUZUKI LT-A500F Vinson 2002-2004
Para Polaris Trail Blazer 250 ES 1996-1997
Para Polaris Big Boss 250 4x6 1989-1992
Para Polaris Scrambler 400 4x4 1995
Para Polaris 250 2x4 1993
Para Kawasaki KVF360 Prairie 360 2003-2006
Para Kawasaki KSF400 (KFX 400 Sport) 2003-2004
Para Polaris Scrambler 380 2x4 2000-2001
Para Honda Goldwing GL1200 1984
CONTEÚDO DA ENTREGA:
1x Solenoide do relé de partida
Instruções de instalação NÃO incluídas
PROCEDIMENTOS DE TESTE:
Certifique-se de que a motocicleta esteja em NEUTRO!!! Mesmo com a ignição desligada!
Antes de remover um solenóide antigo de uma motocicleta, você pode testá-lo.
Quando uma tensão de 12 volts é aplicada aos dois fios do plugue de plástico, a bobina magnética torna-se sensível à polaridade.
Aplicar 12 volts com a polaridade errada não danificará o solenoide, simplesmente fará com que ele não funcione.
Se os 12 volts forem aplicados corretamente aos dois fios finos:
Se o motor de arranque girar, a bobina do solenóide, a bateria e o motor de arranque estão funcionando corretamente.
Se o solenoide fizer um ruído de clique audível, mas o motor de arranque não funcionar, o solenoide está em boas condições.
Garantia:
Devoluções: Os clientes têm o direito de solicitar uma devolução no prazo de 60 dias após o recebimento do produto.
Especialista online 24 horas: Resolva seus problemas de instalação e produto.
Solenoide de relé de partida de reposição.
Na maioria dos casos, esta é uma peça que é aparafusada diretamente.
MAS você teve que alterar a posição de montagem e as conexões dos cabos para que funcionasse na sua motocicleta.
Revestimento de borracha que protege contra danos por vazamento.
Propriedades estáveis, alta confiabilidade.
Alta qualidade e muita durabilidade.
Suporte de montagem NÃO incluído, instruções de instalação NÃO incluídas.
Condição: Produto de reposição 100% novo
Cor: Igual à da galeria de imagens
Material: Plástico e metal
Número da peça OEM: 31800-07D00
MOBILIÁRIO:
Para Bombardier DS650 Baja 2002
Para Honda TRX500FA Rubicon 4x4 2001-2004
Para Honda FL250 Odyssey 1977-1984
Para E-Ton YXL150 Yukon 2000-2001
Para Cannondale Speed 2002
Para Kawasaki KAF300 Mule 500
Para E-ton AXL50 1999-2004 2003
Para Kawasaki KAF950 Mule 2510 Diesel
Para Honda CB750 Custom 1980-1982
Para Honda CB650 Custom 1980-1981
Para Yamaha YTZ250 Tri-Moto 1985
Para Yamaha YFM80 Badger - 1985-1988
Para Yamaha YF60 Moto-4 1986
Para SUZUKI LT-F500 Quadmaster 2000-2001
Para SUZUKI LT-A500F Vinson 2002-2004
Para Polaris Trail Blazer 250 ES 1996-1997
Para Polaris Big Boss 250 4x6 1989-1992
Para Polaris Scrambler 400 4x4 1995
Para Polaris 250 2x4 1993
Para Kawasaki KVF360 Prairie 360 2003-2006
Para Kawasaki KSF400 (KFX 400 Sport) 2003-2004
Para Polaris Scrambler 380 2x4 2000-2001
Para Honda Goldwing GL1200 1984
CONTEÚDO DA ENTREGA:
1x Solenoide do relé de partida
Instruções de instalação NÃO incluídas
PROCEDIMENTOS DE TESTE:
Certifique-se de que a motocicleta esteja em NEUTRO!!! Mesmo com a ignição desligada!
Antes de remover um solenóide antigo de uma motocicleta, você pode testá-lo.
Quando uma tensão de 12 volts é aplicada aos dois fios do plugue de plástico, a bobina magnética torna-se sensível à polaridade.
Aplicar 12 volts com a polaridade errada não danificará o solenoide, simplesmente fará com que ele não funcione.
Se os 12 volts forem aplicados corretamente aos dois fios finos:
Se o motor de arranque girar, a bobina do solenóide, a bateria e o motor de arranque estão funcionando corretamente.
Se o solenoide fizer um ruído de clique audível, mas o motor de arranque não funcionar, o solenoide está em boas condições.
Garantia:
Devoluções: Os clientes têm o direito de solicitar uma devolução no prazo de 60 dias após o recebimento do produto.
Especialista online 24 horas: Resolva seus problemas de instalação e produto.