Descrição
CARACTERÍSTICAS:
Solenoide de relé de partida de reposição.
Na maioria dos casos, esta é uma peça que é aparafusada diretamente.
MAS você teve que alterar a posição de montagem e as conexões dos cabos para que funcionasse na sua motocicleta.
Revestimento de borracha que protege contra danos por vazamento.
Propriedades estáveis, alta confiabilidade.
Alta qualidade e muita durabilidade.
Suporte de montagem NÃO incluído, instruções de instalação NÃO incluídas.
ESPECIFICAÇÕES:
Condição: Produto de reposição 100% novo
Cor: Igual à da galeria de imagens
Material: Plástico e metal
MOBILIÁRIO:
Para Honda 900 CBR900RR 1993-1999
Para Honda 800 VFR800 INTERCEPTOR 1998–2009
Para Honda 1000 CBR1000RR 2004-2007
Para Honda 1100 CBR1100XX 1500 GL1500C VALKYRIE 1997-2003
Para Honda CBR600 600 (1991-1998) e Honda VT750 Shadow VT 750
Para Honda CBR900RR CBR 900 RR 1993-1999 1998 1997 1996
Para Kawasaki ZX6R ZX600 G1-2 98-99
Para Kawasaki ER5 ER500A1-4 96-00
Para Kawasaki ER5 ER500C1-C3 01-04
Para Kawasaki GPZ500S EX500E9-E10 02-04
Para Kawasaki ZX6R ZX600 F1-3 95-97
Para Kawasaki ZX6R ZX600 G1-2 98-99
Para Kawasaki ZX6R ZX600 J1-2 00-02
Para Kawasaki ZX6R ZX636 B1H 03-04
Para Kawasaki ZX6RR K1H 03-04
Para Kawasaki ZX6RR M1H 04
Para Kawasaki KL650 B2/B3 Tengai 90-92
Para Kawasaki W650 EJ650 A1 99-00
Para Kawasaki W650 EJ650 C3-C6P 01-04
Para Kawasaki ZX7R ZX750P1-7 96-03
Para Kawasaki ZX7RR ZX750N1 96-99
Para Kawasaki ZX9R ZX900 B1/B2 94-95
Para Kawasaki ZX9R ZX900 B3/B4 96-97
Para Kawasaki ZX9R ZX900 C1/C2 98-99
Para Kawasaki ZX9R ZX900 E1/E2 00-01
Para Kawasaki ZX9R ZX900 F1P/F2P) 02-04
Para Kawasaki GPZ1100 ZX1100 E1-2 95-98
Para Kawasaki GPZ1100 ZX1100 F1 96-97
Para Kawasaki ZRX1100 ZR1100 C1-4 97-00
Relé de partida do motor ZRX1200 S ZR1200 B1/B3P 01-03 SHADOW ACE 1100 VT1100CT TOUR, ímã do motor de partida
Para Honda CB750SC CB 750 SC NIGHTHAWK 750 1991-2003
CONTEÚDO DA ENTREGA:
1x Solenoide do relé de partida
Instruções de instalação NÃO incluídas
PROCEDIMENTOS DE TESTE:
Certifique-se de que a motocicleta esteja em NEUTRO!!! Mesmo com a ignição desligada!
Antes de remover um solenóide antigo de uma motocicleta, você pode testá-lo.
Quando uma tensão de 12 volts é aplicada aos dois fios do plugue de plástico, a bobina magnética torna-se sensível à polaridade.
Aplicar 12 volts com a polaridade errada não danificará o solenoide, simplesmente fará com que ele não funcione.
Se os 12 volts forem aplicados corretamente aos dois fios finos:
Se o motor de arranque girar, a bobina do solenóide, a bateria e o motor de arranque estão funcionando corretamente.
Se o solenoide fizer um ruído de clique audível, mas o motor de arranque não funcionar, o solenoide está em boas condições.
Garantia:
Devoluções: Os clientes têm o direito de solicitar uma devolução no prazo de 60 dias após o recebimento do produto.
Especialista online 24 horas: Resolva seus problemas de instalação e produto.