Descrição
(Inclui: junta de alto desempenho, arruela de aço inoxidável, anel de retenção de aço inoxidável e clipe E de aço inoxidável)
*Você precisará de um alicate para anéis de pressão para remover e instalar o anel de pressão corretamente.
Compatível com os modelos listados abaixo:
Máquina de fazer pão Cuisinart
Máquina automática para fazer massa e pão
Número do modelo: CBK-100
MUITO OBRIGADO!
Busca de peças de reposição para máquinas de pão
***Nota importante sobre a substituição da vedação vermelha na panela:
*(Caso não veja uma vedação vermelha visível na panela, não tente instalar este kit de vedação.)
*(Compatível apenas com panelas onde a vedação vermelha da panela é visível por cima.)
*(Você precisará de um alicate para anéis de pressão para remover e instalar os anéis de retenção.)
*(Pode ser necessário usar uma ferramenta de instalação de clipes E para instalar o clipe E.)
***Atenção! Antes de tentar instalar uma junta nova, sempre verifique se há rachaduras finas ao redor das cabeças dos rebites na parte interna do fundo do cárter. Se você encontrar uma rachadura no cárter, saberá que há vazamento por ali e que não pode ser reparado. Se um rebite estiver solto, parecer estar saltando para fora ou se você conseguir mover a cabeça do rebite com a ponta do dedo, o cárter está vazando nesse ponto. Uma junta nova não resolverá esse problema. Se você não encontrar rachaduras ou rebites soltos, continue lendo e prossiga com o reparo.
A maioria das vedações vermelhas mais antigas que acompanhavam as panelas tinha um diâmetro externo de 19 mm. A vedação de 19 mm de diâmetro externo era cortada pelo fabricante da panela para 17 mm, para se ajustar ao orifício de 17 mm de diâmetro na panela. Se a sua panela tiver essa vedação antiga e o eixo da panela ainda estiver preso, você pode empurrar a vedação para fora removendo o anel de retenção e a porca borboleta da parte inferior do eixo. Em seguida, com o mínimo de força, empurre o eixo para cima e para fora da parte superior da panela. Isso empurrará a vedação para fora. Se o eixo não puder ser empurrado para fora sem força excessiva que possa danificar a panela, siga as instruções nos parágrafos 2 e 3. Se o eixo da panela já se soltou e caiu do fundo da panela, você deve seguir as instruções nos parágrafos 2 e 3 abaixo.
As novas juntas vermelhas, presentes em lotes de produção mais recentes de panelas, são juntas especiais, com dupla abertura, com diâmetro externo inferior de 19 mm e diâmetro externo superior de 17 mm. Essas juntas devem ser removidas com uma alavanca, utilizando um abridor de garrafas/latas de duas pontas ou um conjunto de gancho e pinça. A junta só pode ser removida se a alça da panela tiver se soltado da base. Se a alça ainda estiver firmemente no lugar, não será possível remover a junta sem danificar a panela. Nesse caso, não peça uma junta nova. Peça uma panela nova.
***Se a haste já tiver caído pela parte de baixo, você precisará remover a vedação antiga usando um abridor de latas/garrafas de duas pontas. Coloque um cartão de visita ou de crédito no fundo da panela para evitar arranhões enquanto remove a vedação antiga. Insira a ponta do abridor no orifício central da vedação e faça alavanca suavemente de um lado para o outro até que a vedação se solte. Observe que a vedação possui uma estrutura interna de aço.Se você removeu apenas uma fina camada de borracha até agora, precisa remover o restante da vedação, também conhecida como moldura interna. É importante ter muito cuidado ao remover a vedação antiga. Se o orifício onde a vedação estava inchar, deformar ou lascar, a nova vedação pode não encaixar corretamente.
***Recomendo fortemente a remoção da junta antiga antes de comprar uma nova para verificar se a panela pode ser reparada. Remova a junta primeiro e inspecione o orifício com uma lupa, procurando por lascas no revestimento antiaderente, corrosão, protuberâncias, amassados, inchaço ou deformação. Se algum desses danos estiver presente, não compre uma junta. Não posso garantir que ela se encaixará ou vedará corretamente.
***Observe que, a cada substituição do retentor, a durabilidade pode ser menor que a do anterior, pois a bucha na parte inferior do cárter continua a se desgastar, causando folga e, consequentemente, aumentando a tensão sobre o retentor. A arruela fina incluída no kit de retentores substitui a arruela de nylon, teflon ou fibra que ficava sob o anel de retenção no eixo de transmissão. Quaisquer arruelas metálicas encontradas na parte inferior, entre a bucha e a porca borboleta, devem ser reutilizadas.
Garantia:
Devoluções: Os clientes têm o direito de solicitar uma devolução no prazo de 60 dias após o recebimento do produto.
Especialista online 24 horas: Resolva seus problemas de instalação e produto.