Descrição
Conjunto do estator da bobina do magneto + regulador de voltagem + junta para Honda PS 250 PS250 2004-2006
Características:
O kit inclui estator, retificador regulador e junta.
Atende ou excede a qualidade do fabricante original, substituição direta para o seu dispositivo original.
Encaixe perfeito e pronto para instalar.
Utilize sempre um selante ao montar a conexão da prensa-cabo.
Instruções NÃO incluídas.
Atenção:
Uma das causas mais comuns de falha do estator é um regulador defeituoso que queima o estator em um curto período de tempo.
Portanto, recomendamos enfaticamente que você substitua ambas as peças.
Estatores tecnicamente modificados estão excluídos da troca.
Especificações:
Condição: Produto de reposição 100% novo
Tipo: Kit de estator e regulador
Outras especificações:
estator
Número de fios: 3
Número de tomadas: 1
Número de pinos: 3
Número de furos de montagem: 3
Número de postes: 18
Sem coleta
regulador
Número de tomadas: 1
Número de pinos: 5
Por favor, compare o número de pinos e conectores com a sua peça antiga antes de comprar.
Número da peça:
Conjunto do estator: 31120-KTB-771
Retificador, regulador: 31600-KTB-771
Junta, tampa do gerador: 11394-KAB-020, 11394-KAB-010, 11394-KAB-000, 11394-KFG-000
(Compare sempre os números de peça com os diagramas de peças e utilize as referências cruzadas apropriadas.)
(Esta peça NÃO é original. Os números de peça do fabricante original são usados apenas para identificação e comparação do tipo de produto.)
Adequado para marca/modelo/ano:
Adequado para Honda PS250 2004-2006
Existem diferentes versões. Por favor, verifique o número da peça antes de comprar.
(A tabela de compatibilidade serve apenas como referência!!!)
(Compare com o seu dispositivo defeituoso e com a imagem que fornecemos para determinar a compatibilidade.)
O pacote inclui:
1 estator de gerador de 18 polos
1 regulador de tensão de 5 pinos
1 x Junta do cárter
(Vem exatamente como na foto.)
Observação:
Antes de instalar o seu novo retificador regulador de estator:
Verifique a saída CA do estator.
Substitua quaisquer conexões queimadas ou corroídas no estator e no regulador/retificador.
Verifique e repare quaisquer cabos derretidos.
Utilize graxa dielétrica resistente a altas temperaturas em todas as conexões.
Nosso estator/regulador pode usar um código de cores de cabo diferente do seu original.
Todos os cabos estão instalados na ordem correta. Por favor, não altere a configuração dos cabos.
Este estator foi projetado para ser um substituto direto e deve ser usado como tal.
Use sempre trava-rosca ao aparafusar o estator.
Caso o nosso estator contenha uma bobina captadora, certifique-se sempre de que a folga de ar esteja correta durante a instalação.
Você receberá exatamente o que vê nas fotos. Em caso de dúvida, não hesite em comparar nosso produto com a sua peça original.
O produto oferecido é um acessório ou peça de reposição e, portanto, não é um produto original do fabricante do veículo.
A menção do fabricante do veículo serve apenas como indicação para determinar se o produto oferecido é um acessório ou uma peça de reposição, a fim de esclarecer para qual veículo o produto é adequado.
Garantia:
Devoluções: Os clientes têm o direito de solicitar uma devolução no prazo de 60 dias após o recebimento do produto.
Especialista online 24 horas: Resolva seus problemas de instalação e produto.
