Descrição
Estator com bobina de magneto de 8 polos + regulador de voltagem + conjunto de vedação para Kawasaki Fury 125R 2010
Características:
O kit inclui estator, retificador regulador e junta.
Atende ou excede a qualidade do fabricante original, substituição direta para o seu dispositivo original.
Encaixe perfeito e pronto para instalar.
Utilize sempre um selante ao montar a conexão da prensa-cabo.
Instruções NÃO incluídas.
ATENÇÃO:
Uma das causas mais comuns de falha do estator é um regulador defeituoso que queima o estator em um curto período de tempo.
Recomendamos, portanto, enfaticamente que substitua ambas as peças.
Estatores tecnicamente modificados estão excluídos da troca.
Este controlador não é adequado para baterias de íon-lítio! A bateria ou outros componentes elétricos podem ser danificados!
Especificações:
Condição: Produto de reposição 100% novo
Tipo: Kit de estator e regulador
Outras especificações:
estator
Número de fios: 3
Número de tomadas: 1 (+1)
Número de pinos: 2 (+1)
Número de furos de montagem: 2
Número de postes: 8
Bobina de captação Pulsar incluída.
regulador
Número de tomadas: 1
Número de pinos: 4
Por favor, compare o número de pinos e conectores com a sua peça antiga antes de comprar.
Número da peça:
Conjunto do estator: 21003-0040
Retificador, regulador: 21066-0044, 21066-1132
Junta da tampa do gerador: 11061-0257
(Compare sempre os números de peça com os diagramas de peças e utilize as referências cruzadas apropriadas.)
Adequado para marca/modelo/ano:
Adequado para Kawasaki AN112 Edge R 2012
Adequado para Kawasaki AN112 Edge VR 2012-2014
Adequado para Kawasaki AX125 Fury 125R 2010
Adequado para Kawasaki Kaze Hit 112 2013
(A tabela de compatibilidade serve apenas como referência!!!)
(Compare com o seu dispositivo defeituoso e com a imagem que fornecemos para determinar a compatibilidade.)
O pacote inclui:
1 estator de gerador de 8 polos
1 regulador de tensão de 4 pinos
1 x Junta do cárter
(Vem exatamente como na foto.)
Observação:
Antes de instalar o seu novo retificador regulador de estator:
Verifique a saída CA do estator.
Substitua quaisquer conexões queimadas ou corroídas no estator e no regulador/retificador.
Verifique e repare quaisquer cabos derretidos.
Aplique graxa dielétrica resistente a altas temperaturas em todas as conexões.
Nosso estator/regulador pode usar um código de cores de cabo diferente do seu original.
Todos os cabos estão instalados na ordem correta. Por favor, não altere a configuração dos cabos.
Este estator foi projetado para ser um substituto direto e deve ser usado como tal.
Use sempre trava-rosca ao aparafusar o estator.
Caso o nosso estator contenha uma bobina captadora, certifique-se sempre de que a folga de ar esteja correta durante a instalação.
Você receberá exatamente o que vê nas fotos. Em caso de dúvida, não hesite em comparar nosso produto com a sua peça original.
O produto oferecido é um acessório ou peça de reposição e, portanto, não é um produto original do fabricante do veículo.
A menção do fabricante do veículo serve apenas como indicação para determinar se o produto oferecido é um acessório ou uma peça de reposição, a fim de esclarecer para qual veículo o produto é adequado.
Garantia:
Devoluções: Os clientes têm o direito de solicitar uma devolução no prazo de 60 dias após o recebimento do produto.
Especialistas online 24 horas: Resolva seus problemas de instalação e produto.
