Kit de vedação da bobina do estator do regulador para Suzuki DRZ400 DR-Z 400 E S SM 2000-2019

viprhSKU: M550-C072

Preço:
Preço especial€55,77 EUR

Descrição

Estator de bobina solenóide + regulador de tensão + junta para Suzuki DRZ DR-Z 400 E/S/SM 2000-2019

Características:
Feito de material magneticamente condutor de alta qualidade para minimizar perdas magnéticas.
Enrolamento controlado por computador para otimizar a qualidade da fiação de cobre
Componentes elétricos de maior qualidade.
Melhora significativamente a confiabilidade e durabilidade em comparação com unidades de estoque.
Fios condutores de melhor qualidade com isolamento proporcionam melhor resistência à abrasão e ao calor.
Retificador feito de materiais de camada eletricamente condutivos da mais alta qualidade.
Dissipador de calor e recursos de carregamento aprimorados.
Substituição direta do seu dispositivo original.
Plug and play, ajuste direto, instruções NÃO estão incluídas.

Especificações:
Condição: pós-venda 100% novo
Tipo: Estator + Regulador + Junta

Número da peça sobressalente:
Para Suzuki
Conjunto do estator: 32101-29F00, 32101-29F10, 32101-29F11
Retificador, regulador: 32800-29F00
Tampa do gerador de junta: 11483-29F00

Para Kawasaki
Conjunto do estator: 21003-S007
Retificador, regulador: 21066-S005
Junta da tampa do gerador: 11061-S085

Equipamento:
Adequado para suzuki drz400 DR-Z400 2000-2004
Adequado para suzuki drz400 DR-Z400E 2000-2007/2009
Adequado para suzuki drz400 DR-Z400S 2000-2019
Adequado para suzuki drz400 DR-Z400SM 2005-2019

Compatível com Kawasaki KLX400 KLX400R 2003-2004
Compatível com Kawasaki KLX400 KLX400SR 2003-2004

(A tabela de compatibilidade é APENAS para referência!!!)
(Compare com o seu dispositivo quebrado e a imagem que fornecemos para a tomada de decisão.)

O pacote inclui:
1 x bobina do estator
1 x retificador regulador
1 x junta do gerador

Observação:
Antes de instalar seu novo retificador do regulador estator;

Verifique a saída CA do estator.
Substitua quaisquer conexões queimadas ou corroídas no estator e no regulador/retificador.
Verifique e repare quaisquer cabos derretidos.
Use graxa dielétrica para alta temperatura em todas as conexões.
Nosso estator/regulador pode usar um código de cor de fio diferente do original.
Todos os fios estão instalados na ordem correta; Não altere nenhuma das configurações de fiação.
Este estator foi projetado como um substituto direto e deve ser usado como tal.
Sempre use materiais de travamento ao aparafusar o estator.
Se nosso estator incluir uma bobina de captação, certifique-se sempre de que o entreferro esteja correto durante a instalação.

Você receberá exatamente o que vê nas fotos, em caso de dúvida não hesite em comparar nosso item com sua peça original.

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