Kit de junta da bobina do estator do regulador Honda CBR 1000 RR Fireblade SC57 2004-2005

viprhSKU: M550-C045

Preço:
Preço especial€69,77 EUR

Descrição

Kit de junta da bobina do estator do regulador Honda CBR 1000 RR Fireblade SC57 2004-2005

Equipamento:

Adequado para Honda CBR1000RR A Fireblade 2004
Adequado para Honda CBR1000RR AC Fireblade 2004
Adequado para Honda CBR1000RR A Fireblade 2005
Adequado para Honda CBR1000RR AC Fireblade 2005
Adequado para Honda CBR1000RR/R 2A Fireblade 2005
Adequado para Honda CBR1000RR/R 3AC Fireblade 20052004-2005 Honda CBR 1000 RR Fireblade SC57 Regulator Stator Coil Dichtungssatz


Características:
Feito de material magneticamente condutor de alta qualidade para minimizar perdas magnéticas.
Enrolamento controlado por computador para otimizar a qualidade da fiação de cobre
Componentes elétricos de maior qualidade.
Melhora significativamente a confiabilidade e durabilidade em comparação com unidades de estoque.
Fios condutores de melhor qualidade com isolamento proporcionam melhor resistência à abrasão e ao calor.
Retificador feito de materiais de camada eletricamente condutivos da mais alta qualidade.
Dissipador de calor e recursos de carregamento aprimorados.
Substituição direta do seu dispositivo original.
Plug and play, ajuste direto, instruções NÃO estão incluídas.

Especificações:
Condição: pós-venda 100% novo
Tipo: Estator + Regulador + Junta

Número da peça sobressalente:
Conjunto do estator: 31120-MEL-013, 31100-MEL-315
Retificador, regulador: 31600-MEL-013
Tampa do gerador de junta: 11321-MEL-305, 11321-MEL-D20

O pacote inclui:
1 x bobina do estator
1 x retificador regulador
1 x junta do gerador

Observação:
Antes de instalar seu novo retificador do regulador estator;

Verifique a saída CA do estator.
Substitua quaisquer conexões queimadas ou corroídas no estator e no regulador/retificador.
Verifique e repare quaisquer cabos derretidos.
Use graxa dielétrica para alta temperatura em todas as conexões.
Nosso estator/regulador pode usar um código de cor de fio diferente do original.
Todos os fios estão instalados na ordem correta; Não altere nenhuma das configurações de fiação.
Este estator foi projetado como um substituto direto e deve ser usado como tal.
Sempre use materiais de travamento ao aparafusar o estator.
Se nosso estator incluir uma bobina de captação, certifique-se sempre de que o entreferro esteja correto durante a instalação.

Você receberá exatamente o que vê nas fotos, em caso de dúvida não hesite em comparar nosso item com sua peça original.

Você também pode gostar

Visualizado recentemente