Descrição
Bobina do solenóide do estator + regulador de voltagem + junta para Suzuki GS 450 LSE/GSX 400 E 1980-1988
Características:
Fabricado com material magneticamente condutor de alta qualidade para minimizar as perdas magnéticas.
Enrolamento controlado por computador para otimizar a qualidade da fiação de cobre.
Componentes elétricos de alta qualidade.
Melhora significativamente a confiabilidade e a durabilidade em comparação com as unidades de rolamento.
Os fios de conexão isolados de alta qualidade oferecem maior resistência à abrasão e ao calor.
Retificadores fabricados com materiais em camadas eletricamente condutores da mais alta qualidade.
Funções de dissipação de calor e carregamento aprimoradas.
Substituição direta para o seu dispositivo original.
Instalação fácil e rápida, sem necessidade de adaptações. Instruções NÃO inclusas.
Especificações:
Condição: Produto de reposição 100% novo
Tipo: Estator + regulador + vedação
Número da peça:
Conjunto do estator: 31401-45020, 31401-45030
Retificadores, reguladores: 32800-44120, 32800-47121, 32800-44130, 32800-33401
Junta da tampa do gerador: 11483-44101, 11483-44110, 11483-44101-H17
Equipamento:
Adequado para Suzuki GS 450 L, anos de fabricação 1981-1988.
Adequado para os modelos Suzuki GS 450 S dos anos 1980 a 1988.
Adequado para os modelos Suzuki GS 450 E dos anos 1980 a 1988.
Adequado para os modelos Suzuki GSX 400 E dos anos 1984 a 1986.
(A tabela de compatibilidade serve apenas como referência!!!)
(Compare seu dispositivo defeituoso com a imagem que fornecemos para auxiliar na sua decisão.)
O pacote inclui:
1 x bobina do estator
1 x retificador regulador
1 x Junta do gerador
Observação:
Antes de instalar o seu novo retificador regulador de estator;
Verifique a saída CA do estator.
Substitua quaisquer conexões queimadas ou corroídas no estator e no regulador/retificador.
Verifique e repare quaisquer cabos derretidos.
Aplique graxa dielétrica resistente a altas temperaturas em todas as conexões.
Nosso estator/regulador pode usar um código de cores de cabo diferente do seu original.
Todos os fios estão instalados na ordem correta; por favor, não altere nenhuma das configurações da fiação.
Este estator foi projetado para ser um substituto direto e deve ser usado como tal.
Use sempre trava-rosca ao parafusar o estator.
Caso o nosso estator contenha uma bobina captadora, certifique-se sempre de que a folga de ar esteja correta durante a instalação.
Você receberá exatamente o que vê nas fotos; em caso de dúvida, não hesite em comparar nosso produto com a sua peça original.