Descrição
Estator de bobina magneto de 8 polos + regulador de tensão + conjunto de junta para Kawasaki AN112 Kazer/Britz R 2003-2011
Características:
O kit inclui estator, regulador retificador e junta.
Atende ou excede a qualidade do OEM, substituição direta da sua unidade original.
Encaixe perfeito e pronto para instalar.
Utilize sempre um selante ao montar a conexão do prensa-cabo.
Instruções NÃO estão incluídas.
ATENÇÃO:
Um dos motivos mais comuns para falha do estator é um regulador defeituoso, que queima o estator em um período muito curto.
Portanto, recomendamos fortemente que você substitua ambas as peças.
Estatores tecnicamente modificados não podem ser trocados.
Este controlador não é adequado para baterias de íons de lítio! A bateria ou outros componentes elétricos podem ser danificados!
Especificações:
Condição: Pós-venda 100% novo
Tipo: Kit estator e regulador
outras especificações:
estator
Número de fios: 3
Número de plugues: 1
Número de pinos: 3
Número de furos de montagem: 2
Número de postes: 8
Diâmetro externo: 88 mm
Diâmetro interno: 29 mm
Bobina de captação Pulsar incluída.
Controlador
Número de plugues: 1
Número de pinos: 4
Compare o número de pinos e conectores com a peça antiga antes de comprar.
Número da peça de reposição:
Conjunto do estator: 21003-1390
Retificador, regulador: 21066-1132, 21066-0044
Junta, tampa do gerador: 11061-0125
(Sempre compare os números das peças com seus diagramas de peças e use referências cruzadas apropriadas.)
Adequado para marca/modelo/ano:
Compatível com Kawasaki AN112 Kazer 2003–2007
Adequado para Kawasaki AN112 Britz R 2010-2011
Compatível com Kawasaki KL110 KSR 2003–2008
(A tabela de compatibilidade é SOMENTE para referência!!!)
(Compare com o seu dispositivo defeituoso e a imagem que fornecemos para determinar o ajuste.)
O pacote inclui:
1 x estator de gerador de 8 polos
1 regulador de tensão de 4 pinos
1 x junta do cárter
(Vem exatamente como na foto.)
Observação:
Antes de instalar seu novo retificador regulador de estator:
Verifique a saída CA do estator.
Substitua qualquer estator queimado ou corroído e conexões do regulador/retificador.
Verifique e repare cabos derretidos.
Use graxa dielétrica de alta temperatura em todas as conexões.
Nosso estator/regulador pode usar um código de cor de fio diferente do seu original.
Todos os cabos estão instalados na ordem correta. Não altere nenhuma das configurações do cabo.
Este estator foi projetado como um substituto direto de plug-in e deve ser usado como tal.
Utilize sempre dispositivos de travamento ao parafusar o estator.
Se o nosso estator contiver uma bobina de captação, sempre preste atenção à entreferro correta durante a instalação.
Você receberá exatamente o que vê nas fotos. Em caso de dúvida, não hesite em comparar nosso artigo com sua peça original.
O produto oferecido é um acessório ou peça de reposição e, portanto, não é um produto original do fabricante do veículo.
A menção do fabricante do veículo serve apenas como indicação para determinar o produto oferecido como acessório ou peça de reposição, a fim de esclarecer para qual veículo o produto oferecido é adequado.
Garantia:
Devoluções: Os clientes têm o direito de solicitar uma devolução no prazo de 60 dias após o recebimento do produto
Especialistas online 24 horas: Resolva seus problemas de instalação e produtos