Descrição
CARACTERÍSTICAS:
Na maioria dos casos, esta é uma peça aparafusada direta.
MAS você teve que mudar a posição de montagem e as conexões dos fios para fazê-lo funcionar em suas bicicletas.
Proteção de luva de borracha contra danos por vazamento.
Características estáveis, alta confiabilidade.
Alta qualidade e muito durável.
Suporte de montagem NÃO incluído, manual de instalação NÃO incluído.
ESPECIFICAÇÕES:
Condição: Aftermarket 100% Brand New
Cor: mesmo que o show de imagem
Material: plástico e metal
Número da peça de reposição OEM: 36100-MN4-008
MOBILIÁRIO:
Para Honda VRX400 T (NC33) 1996
Para Honda NV400 CJ/CK Steed 1992-1993
Para Honda NV400 CS/CV Steed 1995-1997
Para Honda NV400 DCY/DC1/DC2 (NC40) Shadow Slasher 2000-2002
Para Honda NV400 Shadow 400 1995-1997
Para Honda NV600 Shadow 1993-1994
Para Honda VT600 Shadow VLX Deluxe 1993-1998
Para Honda VT600 Shadow VLX 1993-1997
Para Honda NT400 Bros (NC25)
Para Honda NT650 J/K/L Bros. 1988-1992
Para Honda NT650 Deauville 1995-2005
Para Honda NT650 Hawk GT 1988-1991
Para Honda NTV600 Revere 1988-1992
Para Honda NTV650 Revere 1988-1997
Para Honda CBR600F Hurricane 1987-1990
Para Honda CBR600F 1995-1998
Para Honda CBR600 CBR600F4 1999-2000
Para Honda CBR600SJR 1996
Para Honda PC800 1989-1998
Para Honda VFR750F Interceptors 1990-1997
Para Honda VT750C/CD/CD2/CDA/CDB/CDC/CDD Shadow ACE/Deluxe 1998-2003
Para Honda VT750 DC/DCA/DCB Shadow Spirit 750 2001-2007
Para Honda VT1100C Shadow 1100/Spirit 1994-2007
Para Honda VT1100C2/C2-2/D2 Shadow ACE 1995-1999
Para Honda VT1100T Shadow ACE Tourer 1998-2001
Para Honda VT1100C2 Shadow Sabre 2000-2007
Para Honda VT1100C3 Shadow Aero 1998-2002
Para Honda VTX1300S Retro 2003
![Relé de corte de combustível para Honda CBR VFR VT NT PC VTX 600 650 750 1100 36100-MN4-008 Genérico](https://cdn.shopify.com/s/files/1/0050/2212/2102/files/f106eb5d05ed90a993f2cde313784ade.jpg?v=1634882558)
CONTEÚDO DE ENTREGA:
1 x relé de corte de gás combustível
PROCEDIMENTO DE TESTE:
Certifique-se de que a motocicleta esteja em NEUTRO!!! Mesmo com a ignição desligada!
Antes de puxar um solenóide antigo de uma motocicleta, você pode testá-lo.
Quando 12 volts são aplicados aos dois fios no conector de plástico, o solenóide é sensível à polaridade.
Aplicar 12 volts na polaridade errada não prejudicará o solenóide, apenas não funcionará.
Se os 12 volts forem aplicados corretamente aos dois pequenos fios:
Se o motor de partida girar, o solenóide, a bateria e o motor de partida estão OK.
Se o solenóide fizer um clique audível, mas o motor de partida não girar, o solenóide está bom.
Garantia:
Devoluções: Os clientes têm o direito de solicitar uma devolução no prazo de 60 dias após o recebimento do produto
Especialista on-line 24 horas: Resolva seus problemas de instalação e produto