Descrição
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Esta placa de cobertura é adequada para os motores M9R 2.0L e M9T DCi 2.3L (2299 cm³) Euro 4 e Euro 5. É fabricada em aço inoxidável de 1,5 mm cortado a laser e polida para criar uma superfície lisa e rugosa que melhora a vedação. A placa é montada entre o tubo de extensão do escape e o resfriador EGR (ver ilustrações), que é fixado na parte frontal do motor com dois parafusos. Alternativamente, pode ser montada na parte traseira, junto ao turbocompressor. A placa NÃO deve ser montada diretamente na válvula EGR, pois esta possui uma aba que se abre para o tubo de ligação e bloquearia o seu movimento. Isso poderia ativar o modo de segurança (limp mode).
Esta placa fará com que a luz de verificação do motor acenda (embora alguns relatem que isso não acontece), mas não ativa o modo de segurança. (Um furo na placa ainda faria com que a luz de verificação do motor acendesse, portanto, a placa é inútil.) Ela possui ranhuras para facilitar a instalação.
Adequado para o motor M9T a partir do ano modelo 2005, dependendo do modelo. Não adequado para Euro 6 (a partir de meados de 2017, aproximadamente).
Adequado para Vauxhall/Opel Vivaro 1 (2006–2014) e Vivaro 2 (2014–2018) com motor de 2,3 litros (M9T). Não é adequado para o modelo Vivaro 3 posterior com motor GM de 1,6 litros ou motor PSA de 2,0 litros em conformidade com a norma Euro 6.
Adequado para Renault Trafic e Nissan Primester 2006-2014
SOMENTE DIESEL
Garantia:
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