Descrição
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Isto é para o M9R DCi (1995 cc) Euro4 e Euro5 (Vauxhalls são CDTi). Esta placa de fechamento é feita de aço inoxidável 304 cortado a laser com 1,5 mm de espessura e foi polida para ficar lisa e ter uma superfície desgastada para melhor vedação. Ele se encaixa entre o tubo de extensão do escapamento e o refrigerador EGR (veja as fotos), que é preso no lugar por dois parafusos na parte frontal do motor. Também pode ser montado na parte traseira, próximo ao turbo. A placa NÃO deve ser montada na própria válvula EGR, pois esta possui uma válvula de aba e abre em direção ao tubo de conexão, o que pode interromper seu movimento e colocá-la em modo de segurança.
Esta placa acende a luz de verificação do motor, mas não alterna para o modo de emergência. (Um furo ainda ativaria o EML, então não faz sentido.) Ele é ranhurado para facilitar a instalação.
Adequado para o motor M9R de 2005, dependendo do modelo. Não é adequado para Euro6 (aproximadamente a partir de meados de 2017).
Serena, Bluebird Sylphy, X-Trail, Qashqai, Sentra, Teana, Primaster
Renault Clio, Koleos, Laguna, Latitude, Safrane, Megane III, Scenic, Fluence, Trafic
Também compatível com o Vauxhall Vivaro 2.0L com motor M9R instalado. Não compatível com modelos posteriores com motor Fiat 2.0L.
Vantagens do bloqueio da recirculação dos gases de escape:
1. Óleo de motor mais limpo garante maior vida útil do motor.)
2. O turbo arranca mais rápido e em velocidades mais baixas)
3. Evita depósitos de fuligem no coletor de admissão e nas válvulas, que reduzem o desempenho
4. Um passeio mais suave e geralmente menor consumo de combustível
5. Menos fumaça preta, facilitando a aprovação na inspeção técnica
6. O DPF/FAP permanece limpo por mais tempo, portanto, menos regeneração
SOMENTE DIESEL
Garantia:
Devoluções: Os clientes têm o direito de solicitar uma devolução no prazo de 60 dias após o recebimento do produto
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