Descrição
Características:
Cada peça é testada quanto a vazamentos e inclui anéis de vedação para uma instalação sem vazamentos.
Remove depósitos de fuligem e válvulas EGR obstruídas.
As temperaturas do líquido de arrefecimento ficam mais baixas.
Soldas TIG testadas sob pressão com garantia de ausência de vazamentos.
Design especial para garantir um encaixe perfeito e funcionamento correto.
Especificações:
Produto 100% novo.
Material: Liga de alumínio, aço inoxidável, gel de sílica
preto
Tamanho: Conforme mostrado na imagem.
Equipamento:
Para Ford F-250, F-350 e F-450 Super Duty 6.7L (406Cid) OHV V8 Powerstroke Diesel Turbo (2011-2023)
Para Ford F-250 Super Duty 6.7L 406Ci OHV V8 Powerstroke Diesel Turbo, VIN "T" (2011-2023)
Para Ford F-350 Super Duty 6.7L 406Ci OHV V8 Powerstroke Diesel Turbo, VIN "T" (2011-2023)
Para Ford F-450 Super Duty 6.7L 406Ci OHV V8 Powerstroke Diesel Turbo, VIN "T" (2011-2023)
Para Ford F-550 Super Duty 6.7L 406Ci OHV V8 Powerstroke Diesel Turbo, VIN "T" (2011-2023)
Conteúdo da embalagem:
1 placa restritora do coletor de escape pré-soldada para sensor EGT,
1x Silenciador de admissão
1 x Tampa do líquido de arrefecimento
1 x Abraçadeira de mangueira de aço inoxidável de 1"
1 x capa para aspirador de pó
1 x suporte para sensor de pressão
1 x Conjunto de montagem do sensor de pressão
Parafusos 3 x 8 mm
Arruela de 3 x 8 mm
3 zíperes
Garantia:
Devoluções: Os clientes têm o direito de solicitar uma devolução no prazo de 60 dias após o recebimento do produto.
Especialista online 24 horas: Resolva seus problemas de instalação e produto.