Bobina pulsar pip-up adequada para beta rr 2t 125 250 300 13-18 4t 350 450 480 10-18

Sensor de pulso/sensor de frequência cardíaca compatível com Beta RR 2T 125 250 300 4T 350 390 400 430 450 498 520

Características:
Bobina de pulso/captador nova para reparo do estator.
Substituição direta para o seu dispositivo original.
Plug-and-play, encaixe direto, instalação fácil.
Frequentemente não disponível junto ao fabricante original (OEM).
Todos os produtos enviados são testados.

Especificações:
Condição: Produto de reposição 100% novo
Quantidade: 1 unidade
Tipo: Bobina Pulsar

Massa:
Altura: 18 mm
Comprimento: 26 mm
Largura: 22,3 mm
Distância de montagem entre centros: 35 mm

Outras especificações:
Número de fios: 2
Número de tomadas: 1
Número de canetas: 2

NÚMEROS DE PEÇA:
026100030000
006100300000

Equipamento:
Adequado para Beta Xtrainer 2015-2018
Adequado para Beta RR 2T 125 2018
Adequado para Beta RR 2T 250 2013-2018
Adequado para Beta RR 2T 300 2013-2018
Adequado para Beta RR 2T 250 Racing 2014-2018
Adequado para Beta RR 2T 300 Racing 2013-2018

Adequado para Beta RR 4T Factory 2012
Adequado para Beta RR 4T 400 Factory 2011
Adequado para Beta RR 4T 450 Factory 2011
Adequado para Beta RR 4T 520 Factory 2011
Adequado para Beta RR 4T 350 Factory 2014
Adequado para Beta RR 4T Cross Country 2012
Adequado para Beta RR 4T 350 EFI 2015
Adequado para Beta RR 4T 350 2011-2018
Adequado para Beta RR 4T 390 2014-2018
Adequado para Beta RR 4T 400 2010-2013
Adequado para Beta RR 4T 430 2014-2018
Adequado para Beta RR 4T 450 2010-2013
Adequado para Beta RR 4T 480 2014-2018
Adequado para Beta RR 4T 498 2012-2013
Adequado para Beta RR 4T 520 2010-2011
Adequado para Beta RR 4T 350 Racing 2013/2015-2018
Adequado para Beta RR 4T 430 Racing 2015-2018
Adequado para Beta RR 4T 450 Racing 2013-2014
Adequado para Beta RR 4T 480 Racing 2015-2018
Adequado para Beta RR 4T 498 Racing 2014

Conteúdo da embalagem:
1x bobina Pulsar

(A tabela de compatibilidade serve apenas como referência!!!)
(Compare seu dispositivo com defeito com a imagem que fornecemos para ajudá-lo a escolher o equipamento correto.)

AVISO:
O não cumprimento destas instruções pode resultar em danos à peça ou a outros componentes do seu veículo.
- Utilize um ferro de soldar pequeno para soldar os fios aos cabos do chicote de fiação original do seu veículo.
Isole as juntas de solda com tubo termorretrátil.
- Antes de tentar ligar o veículo, pode ser necessário ajustar a folga de ar em alguns modelos.
- Gire o volante manualmente até que o nó saliente esteja alinhado com a bobina de captação/pulsador e ajuste-o o mais próximo possível, mas com uma tolerância mínima de 0,010 polegadas.
-Se não houver faísca ou se a faísca for irregular, troque os cabos na vela.