Descrição
Sensor de pulso/captação Pulsar, compatível com Beta RR 2T 125 250 300 4T 350 390 400 430 450 498 520
Características:
Bobina de pulso/captador nova para reparo do estator.
Substituição direta para o seu dispositivo original.
Plug-and-play, encaixe direto, instalação fácil.
Frequentemente já não está disponível junto do fabricante original.
Todos os produtos entregues são testados.
Especificações:
Condição: Produto de reposição 100% novo
Quantidade: 1 unidade
Tipo: Bobina de pulso captadora
Resistência: 120 ohms
Dimensões:
Altura: 18 mm
Comprimento: 26 mm
Largura: 22,3 mm
Distância entre os centros das braçadeiras: 35 mm
Outras especificações:
Número de fios: 2
Número de tomadas: 1
Número de canetas: 2
Número da peça:
026100030000
006100300000
Modelos compatíveis:
Adequado para Beta Xtrainer 2015-2018
Adequado para Beta RR 2T 125 2018
Adequado para Beta RR 2T 250 2013-2018
Adequado para Beta RR 2T 300 2013-2018
Adequado para Beta RR 2T 250 Racing 2014-2018
Adequado para Beta RR 2T 300 Racing 2013-2018
Adequado para Beta RR 4T Factory 2012
Adequado para Beta RR 4T 400 Factory 2011
Adequado para Beta RR 4T 450 Factory 2011
Adequado para Beta RR 4T 520 Factory 2011
Adequado para Beta RR 4T 350 Factory 2014
Adequado para Beta RR 4T Cross Country 2012
Adequado para Beta RR 4T 350 EFI 2015
Adequado para Beta RR 4T 350 2011-2018
Adequado para Beta RR 4T 390 2014-2018
Adequado para Beta RR 4T 400 2010-2013
Adequado para Beta RR 4T 430 2014-2018
Adequado para Beta RR 4T 450 2010-2013
Adequado para Beta RR 4T 480 2014-2018
Adequado para Beta RR 4T 498 2012-2013
Adequado para Beta RR 4T 520 2010-2011
Adequado para Beta RR 4T 350 Racing 2013/2015-2018
Adequado para Beta RR 4T 430 Racing 2015-2018
Adequado para Beta RR 4T 450 Racing 2013-2014
Adequado para Beta RR 4T 480 Racing 2015-2018
Adequado para Beta RR 4T 498 Racing 2014
O pacote inclui:
1x Bobina de pulso captadora
(A tabela de compatibilidade é apenas para referência!!!)
(Por favor, compare seu dispositivo defeituoso com a imagem que fornecemos para determinar a compatibilidade.)
Um aviso!
O não cumprimento destas instruções pode resultar em danos à peça ou a outros componentes do seu veículo.
-Solde os fios aos fios do chicote de fiação original usando um ferro de solda pequeno.
-Isole as juntas de solda com tubo termorretrátil.
-Antes de tentar ligar o veículo, pode ser necessário ajustar a folga de ar em alguns modelos.
Gire o volante manualmente até que o nó saliente esteja alinhado com a bobina de captação/pulsador e ajuste-o com a maior precisão possível, mas não menos que 0,010 polegadas.
-Se não houver faísca ou se a faísca for irregular, troque os fios da vela.
