Descrição
Características:
Nova bobina de captador/pulsar para você reparar seu estator.
Substituição direta do seu dispositivo original.
Plug and play, ajuste direto, fácil instalação.
Muitas vezes não está disponível no fabricante OEM.
Todos os produtos enviados são testados.
Especificações:
Condição: pós-venda 100% novo
Quantidade: 1 unidade
Tipo: bobina de pulsar de registro
Massa:
Altura: 17mm
Comprimento: 31mm
Largura: 30mm
Suporte de centro a centro: 50mm
Outras especificações:
Número de fios: 2
Número da peça sobressalente:
30300-MBZ-610
30300-MBZ-611
30300-MFJ-D01
30300-MV9-671
30300-MW0-000
30300-MW0-003
30300-MBW-610
30300-MBW-J21
30300-MCJ-000
30300-MCJ-750
Equipamento:
Compatível com Honda CBF600N (nua) PC38 2004-2006
Compatível com Honda CBF600S PC38 2004-2006
Adequado para Honda CB600F Hornet 600 1998
Compatível com Honda CB600F Hornet 1999-2006
Adequado para Honda CB600F21 Hornet S 2001
Adequado para Honda CB600F22 Hornet S 2000-2002
Adequado paraHonda CBR600F2 1991-1994
Adequado paraHonda CBR600F3 1995-1998
Compatível com Honda CBR600F Smokin' Joe's Edition 1996-1998
Compatível com Honda CBR600F FS FT FW FV 1995-1998
Compatível com Honda CBR600F FY FX 1999-2000
Adequado para Honda CBR600 CBR600F4 1999-2000
Adequado para Honda CBR600 CBR600F4I 2001-2006
Adequado para Honda CBR600RR (ABS) 2009-2020
Adequado para Honda CBR600RR 2007-2020
Adequado para Honda CBR900RR CBR919RR Fireblade 1996-1999
Compatível com Honda CBR900RR Fireblade 1992-1995
Adequado para Honda CBR900RR CBR929RR Fireblade 2000-2001
Compatível com Honda CBR900RR CBR954RR Fireblade 2002-2003
Adequado para Honda CBR1000RR Fireblade CBR1000RR8 2008
Adequado para Honda CBR1000RR Fireblade CBR1000RR9 2009
Adequado para Honda CBR1000RR Fireblade 2010-2013
Adequado para Honda CBR1000RR ABS Fireblade CBR1000RA9 2009
Adequado para Honda CBR1000RR ABS Fireblade CBR1000RA 2010-2016
Adequado para Honda CBR1000RR 2014-2019
Adequado para Honda CBR1000RA 2017-2019
Adequado para Honda CBR1000S 2014-2019
Conteúdo de entrega:
Gravar 1x bobina pulsar
UM AVISO:
O não cumprimento destas instruções pode resultar em danos à peça ou a outros componentes do seu veículo.
- Solde os fios aos do chicote elétrico OEM usando um pequeno ferro de solda.
-Isole suas soldas com tubos termorretráteis.
-Antes de tentar dar partida no veículo, alguns modelos exigem o ajuste do entreferro.
- Gire o volante manualmente para que o nó elevado fique alinhado com a bobina do captador/pulsar e ajuste o mais próximo possível, mas não menos que 0,010 polegada.
-Se não houver faísca ou faísca irregular, troque os fios da vela.