Descrição
Características:
Nova bobina de captador/pulsar para você reparar seu estator.
Substituição direta do seu dispositivo original.
Plug and play, ajuste direto, fácil instalação.
Muitas vezes não está disponível no fabricante OEM.
Todos os produtos enviados são testados.
Especificações:
Condição: pós-venda 100% novo
Quantidade: 1 unidade
Tipo: bobina de pulsar de registro
Massa:
Altura: 18,7 mm
Comprimento: 26mm
Largura: 20,8 mm
Centro do suporte a centro: 34,8 mm
Outras especificações:
Número de fios: 2
Número de plugues: 1
Número de pinos: 2
NÚMEROS DE PEÇA:
59026-0028
59026-0009
Equipamento:
Compatível com Kawasaki ZG1400 1400 GTR ABS 2008-2016
Adequado para Kawasaki ZG1400 Concurso 14 2008-2010
Adequado para kawasaki zg1400 concurso 14 abs 2008-2017
Adequado para Kawasaki ZX1400 Ninja ZX-14 2006-2011
Adequado para Kawasaki ZX1400 Ninja ZX-14R ABS 2012-2019
Adequado para Kawasaki ZX1400 ZZR1400 ABS 2006-2017
Adequado para Kawasaki ER650 ER-6N 2006-2011
Adequado para Kawasaki ER650 ER-6N ABS 2006-2010
Adequado para Kawasaki EX650 Ninja 650 2006-2013
Compatível com Kawasaki EX650 Ninja 650 ABS 2006-2013
Adequado para Kawasaki KLE650 Versys 650 2007-2013
Compatível com Kawasaki KLE650 Versys 650 ABS 2010-2014
Adequado para Kawasaki KLZ1000 Versys 1000 2012 2014
Adequado para Kawasaki Z1000 2007-2013
Adequado para Kawasaki Z1000 ABS 2007-2013
Adequado para Kawasaki ZX1000 Ninja ZX-10R 2004-2013
Adequado para Kawasaki ZX1000 Ninja ZX-10R ABS 2011-2013
Adequado para Kawasaki ZX1000 Ninja 1000 2011-2013
Adequado para Kawasaki ZX1000 Z1000SX 2011-2013
Adequado para Kawasaki ZX1000 Ninja 1000 ABS 2012-2013
Adequado para Kawasaki ZX1000 Z1000SX ABS 2012-2013
Conteúdo da entrega:
Gravar 1x bobina pulsar
(A tabela de compatibilidade é APENAS para referência!!!)
(Compare com o seu dispositivo quebrado e a imagem que fornecemos para decidir os acessórios.)
UM AVISO:
O não cumprimento destas instruções pode resultar em danos à peça ou a outros componentes do seu veículo.
- Solde os fios aos do chicote elétrico OEM usando um pequeno ferro de solda.
-Isole suas soldas com tubos termorretráteis.
-Antes de tentar dar partida no veículo, alguns modelos exigem o ajuste do entreferro.
- Gire o volante manualmente para que o nó elevado fique alinhado com a bobina do captador/pulsar e ajuste o mais próximo possível, mas não menos que 0,010 polegada.
-Se não houver faísca ou faísca irregular, troque os fios do conector.
Garantia:
Devoluções: Os clientes têm o direito de solicitar uma devolução no prazo de 60 dias após o recebimento do produto
Especialista on-line 24 horas por dia: resolva seus problemas de instalação e produto