Descrição
Características:
Bobina de pulso/captador nova para você reparar seu estator.
Substituição direta para o seu dispositivo original.
Plug-and-play, encaixe direto, instalação fácil.
Frequentemente não disponível junto ao fabricante original (OEM).
Todos os produtos enviados são testados.
Especificações:
Condição: Produto de reposição 100% novo
Quantidade: 1 unidade
Tipo: Bobina Pulsar
Massa:
Altura: 18,7 mm
Comprimento: 26 mm
Largura: 20,8 mm
Distância de montagem de centro a centro: 34,8 mm
Outras especificações:
Número de fios: 2
Número de tomadas: 1
Número de canetas: 2
NÚMEROS DE PEÇA:
59026-0028
59026-0009
Equipamento:
Adequado para Kawasaki ZG1400 1400 GTR ABS 2008–2016
Adequado para Kawasaki ZG1400 Concours 14 2008-2010
Adequado para Kawasaki ZG1400 Concours 14 ABS 2008-2017
Adequado para Kawasaki ZX1400 Ninja ZX-14 2006-2011
Adequado para Kawasaki ZX1400 Ninja ZX-14R ABS 2012-2019
Adequado para Kawasaki ZX1400 ZZR1400 ABS 2006-2017
Adequado para Kawasaki ER650 ER-6N 2006-2011
Adequado para Kawasaki ER650 ER-6N ABS 2006-2010
Adequado para Kawasaki EX650 Ninja 650 2006-2013
Adequado para Kawasaki EX650 Ninja 650 ABS 2006–2013
Adequado para Kawasaki KLE650 Versys 650 2007-2013
Adequado para Kawasaki KLE650 Versys 650 ABS 2010–2014
Adequado para Kawasaki KLZ1000 Versys 1000 2012-2014
Adequado para Kawasaki Z1000 2007-2013
Adequado para Kawasaki Z1000 ABS 2007-2013
Adequado para Kawasaki ZX1000 Ninja ZX-10R 2004-2013
Adequado para Kawasaki ZX1000 Ninja ZX-10R ABS 2011-2013
Adequado para Kawasaki ZX1000 Ninja 1000 2011-2013
Adequado para Kawasaki ZX1000 Z1000SX 2011-2013
Adequado para Kawasaki ZX1000 Ninja 1000 ABS 2012-2013
Adequado para Kawasaki ZX1000 Z1000SX ABS 2012-2013
Conteúdo da embalagem:
1x bobina Pulsar
(A tabela de compatibilidade serve apenas como referência!!!)
(Compare seu dispositivo defeituoso com a imagem que fornecemos para determinar a compatibilidade.)
AVISO:
O não cumprimento destas instruções pode resultar em danos à peça ou a outros componentes do seu veículo.
- Solde os fios aos da sua fiação original usando um ferro de soldar pequeno.
-Isole as juntas de solda com tubo termorretrátil.
-Antes de tentar ligar o veículo, é necessário ajustar a folga de ar em alguns modelos.
- Gire o volante manualmente até que o nó saliente esteja alinhado com a bobina de captação/pulsador e ajuste-o o mais próximo possível, mas com uma tolerância mínima de 0,010 polegadas.
-Se não houver faísca ou se ocorrer uma faísca irregular, troque os fios no conector.
Garantia:
Devoluções: Os clientes têm o direito de solicitar uma devolução no prazo de 60 dias após o recebimento do produto.
Especialista online 24 horas: Resolva seus problemas de instalação e produto.
