Descrição
Regulador de tensão retificador 710006824 adequado para Can-Am Defender Maverick Turbo 2021-2025
Características:
Qualidade de fabricante de equipamento original (OEM), substituição direta para sua peça original.
Encaixa perfeitamente e está pronto para instalação imediata.
Utilize sempre um selante ao instalar a prensa-cabo.
Todos os produtos enviados são testados.
Instruções NÃO incluídas.
Especificações:
Condição: Peça usada, 100% nova
Quantidade: 1 peça
Tipo: Regulador/Retificador
Número de tomadas: 1
Número da peça: 710006824
Ajustar:
OEM: 710006824
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(A tabela de compatibilidade serve apenas como referência!!!)
(Por favor, compare seu dispositivo defeituoso com a imagem que fornecemos para verificar a compatibilidade.)
O pacote inclui:
1x retificador regulador
Observação:
Por favor, compare o número de pinos e conectores com a peça antiga antes de comprar.
Sinais de que seu regulador precisa ser substituído:
Dependendo do local de instalação, o regulador-retificador pode superaquecer facilmente. Outras causas de defeito no regulador-retificador estão relacionadas à bateria. As conexões de aterramento são cruciais para a tensão correta. Uma tensão incorreta pode causar o superaquecimento do regulador-retificador. Conexões de aterramento deficientes, terminais da bateria corroídos ou conexões soltas ou defeituosas da bateria também podem levar a erros de tensão.
Geralmente, existem duas maneiras pelas quais o retificador regulador pode falhar:
O primeiro problema diz respeito a diodos queimados, que levam à descarga da bateria. Sintomas como faróis fracos e dificuldade para dar partida podem sugerir uma bateria defeituosa. No entanto, é aconselhável verificar a voltagem com um voltímetro em vez de confiar apenas nos sintomas. Se a voltagem cair abaixo de 13 volts, a motocicleta descarregará a bateria e o motor acabará por parar. Verifique também se há conexões ruins e corrosão; esses problemas também podem causar falhas na voltagem.
Outra possível causa do problema é um regulador shunt queimado. Nesse caso, o retificador do regulador não consegue mais regular a tensão, o que leva a uma sobrecarga da bateria.Aqui também, um voltímetro é útil para o diagnóstico. Leituras acima de 17 volts geralmente indicam que o regulador/retificador não está convertendo corretamente o excesso de energia. Essa sobretensão pode fazer com que os faróis brilhem intensamente e, eventualmente, queimem.
O produto oferecido é um acessório ou peça de reposição e, portanto, não é um produto original do fabricante do veículo.
O nome do fabricante do veículo é fornecido apenas para identificar o produto oferecido como acessório ou peça de reposição, a fim de esclarecer para qual veículo o produto oferecido é adequado.
Garantia:
Devoluções: Os clientes têm o direito de solicitar uma devolução no prazo de 60 dias após o recebimento do produto.
Serviço online especializado 24 horas: Resolvemos seus problemas de instalação e com o produto.