Descrição
Estator solenóide + regulador de tensão + conjunto de vedação para Daytona / Street Triple 675/675 R 2008-2012
Características:
1. feito de material magneticamente condutor de alta qualidade para minimizar a perda magnética.
2. Enrolamento controlado por computador para otimizar a qualidade da fiação de cobre
3. Maior qualidade de componentes elétricos.
4. Melhora significativamente a confiabilidade e durabilidade em comparação com dispositivos padrão.
5. Fios de chumbo de alta qualidade com isolamento garantem melhor resistência à abrasão e ao calor.
6.Retificador feito de materiais de laminação eletricamente condutores da mais alta qualidade.
7. Dissipador de calor e recursos de carregamento aprimorados.
8. Substituição direta do seu dispositivo original.
9.Plug and play, montagem direta, instruções NÃO estão incluídas.
Especificações:
Condição: pós-venda 100% novo
Tipo: Estator + Regulador + Junta
Número da peça sobressalente:
Estator do alternador: T1300039
Kit, ponte do controlador/cabo de conexão: T1301234
Kit, regulador: T1300570
REGULADOR RETIFICADOR 50A: T1300675
Junta, tampa do alternador: T1260262
Adequado para os seguintes modelos:
Existem dois modelos diferentes do Daynata 675/R, este kit cabe apenas no número VIN de 381274.
Compatível com Daytona 675 2008-2012
Compatível com Daytona 675 R 2011-2012
Existem dois modelos diferentes da Street Triple 675/R. Este kit cabe apenas em números de chassis até 560476.
Compatível com Street Triple 675 2008-2012
Compatível com Street Triple 675R 2009-2012
(A tabela de compatibilidade é APENAS para referência!!!)
(Compare-o com o seu dispositivo defeituoso e a imagem que fornecemos para decisão de montagem.)
O pacote inclui:
1 x bobina do estator
1 x retificador regulador
1 x junta do gerador
(Vem exatamente como na foto.)
Observação:
Antes de instalar seu novo retificador do regulador estator;
Verifique a saída CA do estator.
Substitua quaisquer conexões queimadas ou corroídas no estator e no regulador/retificador.
Verifique e repare quaisquer cabos derretidos.
Use graxa dielétrica para alta temperatura em todas as conexões.
Nosso estator/regulador pode usar um código de cor de fio diferente do original.
Todos os fios estão instalados na ordem correta; Não altere nenhuma das configurações de cabeamento.
Este estator foi projetado como um substituto direto e deve ser usado como tal.
Sempre use materiais de travamento ao aparafusar o estator.
Se nosso estator contiver uma bobina de captação, preste sempre atenção ao entreferro correto ao instalar.
Você receberá exatamente o que vê nas fotos. Em caso de dúvida, não hesite em comparar o nosso produto com a sua peça original.
O produto oferecido é um acessório ou peça de reposição e, portanto, não é um produto original do fabricante do veículo.
O fabricante do veículo é indicado apenas como indicação da utilização prevista do produto oferecido como acessório ou peça sobressalente, a fim de deixar claro para qual veículo o produto oferecido é adequado.
Garantia:
Devoluções: Os clientes têm o direito de solicitar uma devolução no prazo de 60 dias após o recebimento do produto
Especialista on-line 24 horas por dia: resolva seus problemas de instalação e produto