Descrição
Ímã do estator do gerador para Honda PS250 MF-09 2004–2006 (versão japonesa)
Características:
Substituição direta para sua peça original.
Materiais de laminação de alta qualidade
Tomada incluída
Vedação de borracha incluída
Todos os produtos enviados foram inspecionados.
Especificações:
Condição: 100% novo
Tipo: Bobina do estator
Especificações adicionais:
Número de fios: 3
Número de tomadas: 1
Número de pinos: 3
Número de furos de montagem: 3
Número de postes: 18
Por favor, compare o número de pinos e conectores com a peça antiga antes de comprar.
Número da peça:
31120-KTB-008
(Compare sempre os números de peça com as vistas explodidas e utilize referências cruzadas quando apropriado.)
(Esta peça NÃO é original. Os números de peça OEM são usados apenas para fins de identificação e comparação do produto.)
Adequado para marca/modelo/ano:
Para Honda PS250 MF-09 2004–2006 (versão japonesa)
Antes de comprar, verifique se o número de polos do estator corresponde ao nosso e se os seus conectores e chicote de fios correspondem à imagem.
(A tabela de compatibilidade serve apenas como referência!)
(Compare o componente defeituoso com a imagem que fornecemos para verificar a compatibilidade.)
Escopo da entrega:
1x Gerador de estator
(O produto contém tudo o que está mostrado na imagem.)
AVISO:
Ajustando a bucha de borracha: Os cabos podem ser puxados individualmente através da bucha de borracha. Um pouco de lubrificante facilita o processo.
Antes de instalar seu novo estator
Verifique a tensão de saída CA do estator. Substitua todas as conexões queimadas ou corroídas no estator e no regulador/retificador. Verifique e repare quaisquer fios derretidos. Aplique graxa dielétrica de alta temperatura em todas as conexões.
Nosso estator pode usar um código de cores de cabos diferente do seu original.
Todos os cabos estão conectados na ordem correta; por favor, não altere a fiação.
Este estator foi projetado como substituto direto e deve ser usado como tal.
Use sempre trava-rosca ao aparafusar o estator.
Caso o nosso estator contenha uma bobina captadora, certifique-se sempre de que a folga de ar esteja correta durante a instalação.
Todas as imagens dos produtos são precisas; em caso de dúvida, compare nosso produto com a sua peça original.
O estado da bateria é importante. Nenhum estator pode substituir uma bateria fraca ou defeituosa. Em caso de dúvida, carregue a bateria e faça um teste de carga, ou simplesmente substitua-a.
SEMPRE COMECE COM A BATERIA TOTALMENTE CARREGADA!
O produto oferecido é um acessório ou peça de reposição e, portanto, não é uma peça original do fabricante do veículo. O nome do fabricante do veículo é mencionado apenas para identificar o produto como um acessório ou peça de reposição e para esclarecer para qual veículo o produto é adequado.
Características:
Substituição direta para sua peça original.
Materiais de laminação de alta qualidade
Tomada incluída
Vedação de borracha incluída
Todos os produtos enviados foram inspecionados.
Especificações:
Condição: 100% novo
Tipo: Bobina do estator
Especificações adicionais:
Número de fios: 3
Número de tomadas: 1
Número de pinos: 3
Número de furos de montagem: 3
Número de postes: 18
Por favor, compare o número de pinos e conectores com a peça antiga antes de comprar.
Número da peça:
31120-KTB-008
(Compare sempre os números de peça com as vistas explodidas e utilize referências cruzadas quando apropriado.)
(Esta peça NÃO é original. Os números de peça OEM são usados apenas para fins de identificação e comparação do produto.)
Adequado para marca/modelo/ano:
Para Honda PS250 MF-09 2004–2006 (versão japonesa)
Antes de comprar, verifique se o número de polos do estator corresponde ao nosso e se os seus conectores e chicote de fios correspondem à imagem.
(A tabela de compatibilidade serve apenas como referência!)
(Compare o componente defeituoso com a imagem que fornecemos para verificar a compatibilidade.)
Escopo da entrega:
1x Gerador de estator
(O produto contém tudo o que está mostrado na imagem.)
AVISO:
Ajustando a bucha de borracha: Os cabos podem ser puxados individualmente através da bucha de borracha. Um pouco de lubrificante facilita o processo.
Antes de instalar seu novo estator
Verifique a tensão de saída CA do estator. Substitua todas as conexões queimadas ou corroídas no estator e no regulador/retificador. Verifique e repare quaisquer fios derretidos. Aplique graxa dielétrica de alta temperatura em todas as conexões.
Nosso estator pode usar um código de cores de cabos diferente do seu original.
Todos os cabos estão conectados na ordem correta; por favor, não altere a fiação.
Este estator foi projetado como substituto direto e deve ser usado como tal.
Use sempre trava-rosca ao aparafusar o estator.
Caso o nosso estator contenha uma bobina captadora, certifique-se sempre de que a folga de ar esteja correta durante a instalação.
Todas as imagens dos produtos são precisas; em caso de dúvida, compare nosso produto com a sua peça original.
O estado da bateria é importante. Nenhum estator pode substituir uma bateria fraca ou defeituosa. Em caso de dúvida, carregue a bateria e faça um teste de carga, ou simplesmente substitua-a.
SEMPRE COMECE COM A BATERIA TOTALMENTE CARREGADA!
O produto oferecido é um acessório ou peça de reposição e, portanto, não é uma peça original do fabricante do veículo. O nome do fabricante do veículo é mencionado apenas para identificar o produto como um acessório ou peça de reposição e para esclarecer para qual veículo o produto é adequado.