Descrição
Conjunto de junta do regulador de tensão do estator da bobina magnética para Suzuki SV 650 SV650 S 2003–2012 Vstrom 650 (Modelo K7) 2007–2010
Número da peça:
Conjunto do estator: 32101-17G00, 32101-17G02
Retificador, regulador: 32800-16G00, 32800-16G01, 32800-16G02
Vedação da tampa do gerador: 11483-19F00
Adequado para os seguintes modelos:
Adequado para Suzuki SV650 2003–2012
Adequado para Suzuki SV650 ABS 2003–2012
Adequado para Suzuki SV650S 2003–2007
Adequado para Suzuki DL650 V-Strom (K4/K5/K6) 2004–2006
Adequado para Suzuki DL650 V-Strom (Modelo K7) 2007–2010
Adequado para Suzuki DL650 ABS V-Strom (Modelo K7) 2007–2010
Existem duas versões diferentes de estator para a V-Strom 650 de 2007 a 2010. Nosso kit serve APENAS para o modelo K7, NÃO para os modelos K8/K9. Por favor, verifique o número da peça antes de comprar.
(A tabela de compatibilidade serve apenas como referência!!!)
(Compare com o seu dispositivo defeituoso e com a imagem que fornecemos para ajudar na instalação.)
Características:
Fabricado com material magneticamente condutor de alta qualidade para minimizar as perdas magnéticas.
Enrolamento controlado por computador para otimizar a qualidade dos cabos de cobre.
Componentes elétricos de alta qualidade.
Melhora significativamente a confiabilidade e a durabilidade em comparação com os dispositivos padrão.
Fios condutores isolados de alta qualidade garantem maior resistência à abrasão e ao calor.
Retificadores fabricados com materiais de laminação eletricamente condutores da mais alta qualidade.
Funções de dissipação de calor e carregamento aprimoradas.
Substituição direta para o seu dispositivo original.
Instalação fácil e rápida, sem necessidade de adaptações. Instruções NÃO inclusas.
Especificações:
Condição: Produto de reposição 100% novo
Tipo: Vedação do regulador do estator
O pacote inclui:
1 x bobina do estator
1 x retificador regulador
1 x Junta do gerador
(Vem exatamente como na foto.)
Observação:
Antes de instalar o seu novo retificador regulador do estator;
Verifique a saída CA do estator.
Substitua quaisquer conexões queimadas ou corroídas no estator e no regulador/retificador.
Verifique e repare quaisquer cabos derretidos.
Utilize graxa dielétrica resistente a altas temperaturas em todas as conexões.
Nosso estator/regulador pode usar um código de cores de cabo diferente do seu original.
Todos os cabos estão instalados na ordem correta; por favor, não altere nenhuma das configurações da fiação.
Este estator foi projetado para ser um substituto direto e deve ser usado como tal.
Use sempre trava-rosca ao parafusar o estator.
Caso o nosso estator contenha uma bobina captadora, certifique-se sempre de que a folga de ar esteja correta durante a instalação.
Você receberá exatamente o que vê nas fotos. Em caso de dúvida, não hesite em comparar nosso produto com a sua peça original.
O produto oferecido é um acessório ou peça de reposição e, portanto, não é um produto original do fabricante do veículo.
O nome do fabricante do veículo é fornecido apenas como uma indicação do uso pretendido do produto oferecido como acessório ou peça de reposição, para esclarecer para qual veículo o produto oferecido é adequado.
