Descrição
Estator de bobina magnética + regulador de tensão + junta assy adequado para Honda XLR 125 XLR125R 1993-2001
Características:
O kit inclui estator, retificador regulador e junta.
Atende ou excede a qualidade OEM; substituição direta para o seu dispositivo original.
Ajuste perfeito e pronto para instalar.
Sempre use um selante para montar a conexão do prensa-cabo.
As instruções NÃO estão incluídas.
ATENÇÃO:
Uma das razões mais comuns para uma falha do estator é um regulador defeituoso, que queima o estator num período muito curto de tempo.
Portanto, recomendamos fortemente que você substitua ambas as peças.
Os estatores tecnicamente modificados não podem ser trocados.
Este controlador não é adequado para baterias de íon de lítio! A bateria ou outras peças elétricas podem ser danificadas!
Especificações:
Condição: pós-venda 100% novo
Tipo: Kit Estator e Regulador
outra especificação:
estator
Número de plugues: 3
Número de fios: 7
Número de pinos: 3 + 3 + 1 (+1)
Número de pólos: 18
Inclui bobina pulsar de captação.
Regulador
Número de plugues: 2
Número de pinos: 2 + 3
Número de fios: 5
Número da peça sobressalente:
Conjunto do estator: 31120-KCN-004, 31120-KCN-751
Retificador, regulador: 31600-KCN-003
Junta, tampa magnética: 11395-KCN-000, 11395-KCN-010
Adequado para marca/modelo/ano:
Adequado para Honda XLR125 XLR125RP 1993.
Adequado para Honda XLR125 XLR125RV 1994-1997.
Adequado para Honda XLR125 XLR125RW 1998-2001.
Compatível com Honda XLR200R com luz de advertência de velocidade 1993 - XLR200RP
Adequado para Honda XLR200R sem luz de advertência de velocidade 1993 - XLR200RP
Adequado para Honda XR200 XR2003 2003-2004 (Filipinas)
Adequado para Honda XR200 XR2005 2005-2006 (Filipinas)
(A tabela de compatibilidade é APENAS para referência!!!)
(Compare-o com o seu dispositivo quebrado e a imagem que fornecemos para determinar o ajuste.)
O pacote inclui:
1 x estator gerador
1 x regulador de tensão
1 x junta do cárter
(Vem exatamente como na foto.)
Observação:
Antes de instalar seu novo retificador do regulador do estator:
Verifique a saída CA do estator.
Substitua quaisquer conexões queimadas ou corroídas no estator e no regulador/retificador.
Verifique e repare quaisquer cabos derretidos.
Use graxa dielétrica para alta temperatura em todas as conexões.
Nosso estator/regulador pode usar um código de cor de fio diferente do original.
Todos os cabos estão instalados na ordem correta. Não altere nenhuma das configurações do cabo.
Este estator foi projetado como um kit de conector direto e deve ser usado como tal.
Sempre use materiais de travamento ao aparafusar o estator.
Se nosso estator contiver uma bobina de captação, preste sempre atenção ao entreferro correto ao instalar.
Você receberá exatamente o que vê nas fotos. Em caso de dúvida, não hesite em comparar o nosso produto com a sua peça original.
O produto oferecido é um acessório ou peça de reposição e, portanto, não é um produto original do fabricante do veículo.
As informações fornecidas pelo fabricante do veículo servem apenas para determinar o produto oferecido como acessório ou peça de reposição, a fim de deixar claro para qual veículo o produto oferecido é adequado.
Garantia:
Devoluções: Os clientes têm o direito de solicitar a devolução no prazo de 60 dias após o recebimento do produto.
Especialistas on-line 24 horas por dia: resolva seus problemas de instalação e produto