Descrição
Conjunto de juntas para gerador, estator, regulador e retificador para Kawasaki Bayou KLF220 1996-2002
Características:
O conjunto inclui estator, retificador regulador e junta.
Atende ou até mesmo supera a qualidade do fabricante original; substituição direta para sua peça original.
Encaixa perfeitamente e está pronto para instalação imediata.
Utilize sempre um selante ao instalar a prensa-cabo.
Instruções NÃO incluídas.
Atenção:
Uma das causas mais comuns de falha do estator é um regulador defeituoso, que acaba queimando o estator em um período muito curto.
Recomendamos, portanto, enfaticamente que substitua ambas as peças.
Estatores tecnicamente modificados estão excluídos da substituição.
Especificações:
Condição: Peça usada, 100% nova
Tipo: Kit de estator e regulador
Especificações adicionais:
estator
Número de fios: 3
Número de tomadas: 1
Número de pinos: 3
Número de furos de montagem: 3
Número de mastros: 18
Diâmetro interno: 35 mm
Diâmetro externo: 93 mm
regulador
Número de tomadas: 1
Número de pinos: 6
Por favor, compare o número de pinos e conectores com a peça antiga antes de comprar.
Número da peça:
Conjunto do estator: 21003-1287
Retificador, regulador: 21066-1038
Vedação da tampa do gerador: 11009-1672, 11060-1217, 11060-1649
(Compare sempre os números de peça com os desenhos das peças e faça as devidas referências cruzadas.)
(Esta peça NÃO é original. Os números de peça do fabricante original são usados apenas para fins de identificação e comparação do produto.)
Adequado para marca/modelo/ano:
Adequado para Kawasaki KLF220 Bayou 220 2WD 1996-2002
Adequado para Kawasaki KLF250 Bayou 250 2WD 2003-2011
(A tabela de compatibilidade serve apenas como referência!!!)
(Por favor, compare seu dispositivo defeituoso com a imagem que fornecemos para verificar a compatibilidade.)
Escopo da entrega:
1 estator de gerador de 18 polos
1 retificador regulador de 6 polos
1 x Junta do cárter
(Entregue exatamente como na imagem.)
Observação:
Antes de instalar o seu novo retificador regulador de estator;
Verifique a saída CA do estator.
Substitua todas as conexões queimadas ou corroídas no estator e no regulador/retificador.
Verifique e repare quaisquer cabos queimados.
Aplique graxa dielétrica resistente a altas temperaturas em todos os conectores.
Nosso estator/regulador pode usar um código de cores de cabo diferente da sua peça original.
Todos os fios estão instalados na ordem correta; por favor, não altere nenhuma das configurações da fiação.
Este estator foi projetado para ser um substituto direto e deve ser usado como tal.
É sempre necessário usar trava-rosca ao aparafusar o estator.
Caso o nosso estator contenha uma bobina captadora, certifique-se de prestar atenção à folga de ar correta durante a instalação.
Você receberá exatamente o que vê nas fotos. Em caso de dúvida, compare nosso produto com a sua peça original.
O produto oferecido é um acessório ou peça de reposição e, portanto, não é um produto original do fabricante do veículo.
O nome do fabricante do veículo é fornecido apenas para identificar o produto oferecido como acessório ou peça de reposição, a fim de esclarecer para qual veículo o produto oferecido é adequado.
Garantia:
Devoluções: Os clientes têm o direito de solicitar uma devolução no prazo de 60 dias após o recebimento do produto.
Serviço online especializado 24 horas: Resolvemos seus problemas de instalação e com o produto.
