Rectificador regulador de voltaje para Yamaha Big Bear Moto-4 350 FW 91-94 59V-81960-A0 Genérico

viprhSKU: RRV-A404

Precio:
Precio de venta€16,77 EUR

Descripción

Características:
Reemplazo directo para su dispositivo original.
Plug and play, ajuste directo, fácil instalación.
No requiere ensamblaje.
Componentes eléctricos de mayor calidad.
Funciones mejoradas de disipador de calor y carga.
La calidad supera o iguala a los equipos OEM.
Todos los productos enviados son probados.

Especificaciones:
Condición: mercado de accesorios 100% nuevo
Cantidad: 1 pieza
Tipo: Regulador/Rectificador de voltaje

Número de pieza de repuesto:
59V-81960-A0

Mobiliario:
Adecuado para Yamaha YFM250 Moto-4 250 1989-1994.
Adecuado para Yamaha YFU1 Pro Hauler 229 1989-1990.
Adecuado para neumáticos Yamaha YFU1T Pro Hauler W-Turf 229 1989
Adecuado para Yamaha YFM350 YFM350X 1987-1995.
Adecuado para Yamaha YFM350 YFM350ER Moto-4 350 1991-1994.
Adecuado para Yamaha YFM350 YFM350FW Big Bear 350 2WD 1988
Adecuado para Yamaha YFM350 YFM350FW Oso Grande 350 4WD 1991-1994

(¡¡¡La tabla de compatibilidad es SÓLO para referencia!!!)
(Compare con su dispositivo roto y la imagen que le proporcionamos para la toma de decisiones).

El paquete incluye:
1x rectificador regulador de voltaje

UNA NOTICIA:
Antes de instalar su nuevo regulador rectificador;

Verifique la salida de CA del estator.
Reemplace cualquier conexión quemada o corroída en el estator y el regulador/rectificador.
Verifique y repare los cables derretidos.
Utilice grasa dieléctrica para altas temperaturas en todas las conexiones.

¿Cómo se diferencia entre una caja CDI con disparo de CA y una caja CDI con disparo de CC?
Si los faros se encienden sin el motor en marcha (solo con la llave puesta), es un sistema DC. En el sistema de aire acondicionado, encender los faros requiere que el motor esté en marcha. Otra nota es que si el motor funciona con una sola batería, es CC. Si funciona sin batería, es un sistema de CA.

¿Qué hace el regulador de voltaje?
Este regulador tiene la tarea de convertir la tensión alterna (CA) generada por el alternador en tensión continua (CC) de 12 V utilizada en el sistema eléctrico del vehículo y mantener la tensión dentro de un rango determinado.
El regulador de voltaje también se encarga de que la batería esté cargada y las bombillas no se fundan.

¿Cómo sé si el controlador de carga puede estar defectuoso?
- Las bombillas se queman todo el tiempo.
- Los faros se vuelven más brillantes y más oscuros.
- La batería está constantemente vacía.


Garantizar:
Devoluciones: Los clientes tienen derecho a solicitar una devolución dentro de los 60 días posteriores a la recepción del producto.
Experto online 24 horas: soluciona tus problemas de instalación y producto


También te puede gustar

ultima vez visto