Descripción
Características:
Reemplazo directo para su dispositivo original.
Plug and play, ajuste directo, fácil instalación.
No requiere ensamblaje.
Componentes eléctricos de mayor calidad.
Funciones mejoradas de disipador de calor y carga.
La calidad supera o iguala a los equipos OEM.
Todos los productos enviados son probados.
Especificaciones:
Condición: mercado de accesorios 100% nuevo
Cantidad: 1 pieza
Tipo: Regulador/Rectificador de voltaje
Número de pines: 6
Número de enchufes: 2
Número de pieza de repuesto:
21066-0738
21066-0745
21066-0748
Mobiliario:
Adecuado para Kawasaki ZX1000 Ninja H2 2015-2021.
Adecuado para Kawasaki ZX1000 Ninja H2R 2015-2021.
Apto para Kawasaki ZX1000 Ninja H2 SX 2018.
Se adapta a Kawasaki ZX1000 Ninja H2 SX SE 2019-2022.
Apto para Kawasaki ZR1000 Z H2 SE 2022.
Adecuado para Kawasaki ZR1000 Z H2 2020-2021.
Adecuado para Kawasaki KLZ1000 Versys 1000 2017-2021.
Adecuado para Kawasaki KLZ1000 Versys 1000 SE 2019-2021.
Adecuado para Kawasaki ZX1000 Ninja ZX-10R 2016-2022.
Adecuado para Kawasaki ZX1000 Ninja ZX-10RR 2017-2021.
Adecuado para Kawasaki ZX1000 Ninja ZX-10R KRT edición 2016-2022.
Adecuado para Kawasaki ZX1000 Ninja ZX-10R ABS Edición de prueba de invierno 2016
El paquete incluye:
1x rectificador regulador de voltaje
UNA NOTICIA:
Antes de instalar su nuevo regulador rectificador;
Verifique la salida de CA del estator.
Reemplace cualquier conexión quemada o corroída en el estator y el regulador/rectificador.
Verifique y repare los cables derretidos.
Utilice grasa dieléctrica para altas temperaturas en todas las conexiones.
¿Cómo se diferencia entre una caja CDI con disparo de CA y una caja CDI con disparo de CC?
Si los faros se encienden sin el motor en marcha (solo con la llave puesta), es un sistema DC. En el sistema de aire acondicionado, encender los faros requiere que el motor esté en marcha. Otra nota es que si el motor funciona con una sola batería, es CC. Si funciona sin batería, es un sistema de CA.
¿Qué hace el regulador de voltaje?
Este regulador tiene la tarea de convertir la tensión alterna (CA) generada por el alternador en tensión continua (CC) de 12 V utilizada en el sistema eléctrico del vehículo y mantener la tensión dentro de un rango determinado.
El regulador de voltaje también se encarga de que la batería esté cargada y las bombillas no se fundan.
¿Cómo sé si el controlador de carga puede estar defectuoso?
- Las bombillas se queman todo el tiempo.
- Los faros se vuelven más brillantes y más oscuros.
- La batería está constantemente vacía.
Garantizar:
Devoluciones: Los clientes tienen derecho a solicitar una devolución dentro de los 60 días posteriores a la recepción del producto.
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