Descripción
Rectificador regulador de voltaje apto para Honda XL 250 500 R, XR 200 250 350 500 600 R 1982-1987
Características:
Reemplazo directo para su dispositivo original.
Plug and play, ajuste directo, fácil instalación.
No requiere ensamblaje.
Mayor nivel de componentes eléctricos.
Capacidades de carga y disipador de calor mejoradas.
La calidad supera o cumple con los equipos OEM.
Todos los productos enviados son probados.
Especificaciones:
Condición: mercado de accesorios 100% nuevo
Cantidad: 1 unidad
Tipo: Regulador/Rectificador de voltaje
Número de pieza de repuesto:
31400-KA2-641
Mobiliario:
Adecuado para Honda XL500 XL 500 R 1982
Adecuado para Honda XL250 XL 250 R 1982-1983.
Adecuado para Honda XR200 XR 200 R 1984-1985.
Adecuado para Honda XR250 XR 250 R 1984-1985.
Adecuado para Honda XR350 XR 350 R 1983-1985.
Adecuado para Honda XR500 XR 500 R 1983-1984.
Adecuado para Honda XR600 XR 600 R 1985-1987.
(¡¡¡La tabla de compatibilidad es SÓLO como referencia!!!)
(Compare con su dispositivo defectuoso y la imagen que le proporcionamos para decidir la configuración)
El paquete incluye:
1x rectificador regulador de voltaje
UNA NOTICIA:
Antes de instalar su nuevo regulador rectificador;
Verifique la salida de CA del estator.
Reemplace cualquier conexión quemada o corroída en el estator y el regulador/rectificador.
Verifique y repare los cables derretidos.
Utilice grasa dieléctrica para altas temperaturas en todas las conexiones.
¿Cómo se diferencia entre una caja CDI alimentada por CA y una caja CDI alimentada por CC?
Si los faros se encienden sin el motor en marcha (solo con la llave puesta), es un sistema DC. Con el sistema de aire acondicionado, el motor debe estar en marcha para encender los faros. Otra nota es que si el motor solo funciona con batería, es CC. Si funciona sin batería, es un sistema de CA.
¿Qué hace el regulador de voltaje?
Este regulador tiene la tarea de convertir la tensión alterna (CA) generada por el generador en tensión continua (CC) de 12 V utilizada en el sistema eléctrico del vehículo y mantener la tensión dentro de un rango determinado.
El regulador de voltaje también se encarga de que la batería esté cargada y las bombillas no se fundan.
¿Cómo sé si el controlador de carga puede estar defectuoso?
- Las bombillas se queman todo el tiempo.
- Los faros se vuelven más brillantes y más oscuros.
- La batería está constantemente vacía.
Características:
Reemplazo directo para su dispositivo original.
Plug and play, ajuste directo, fácil instalación.
No requiere ensamblaje.
Mayor nivel de componentes eléctricos.
Capacidades de carga y disipador de calor mejoradas.
La calidad supera o cumple con los equipos OEM.
Todos los productos enviados son probados.
Especificaciones:
Condición: mercado de accesorios 100% nuevo
Cantidad: 1 unidad
Tipo: Regulador/Rectificador de voltaje
Número de pieza de repuesto:
31400-KA2-641
Mobiliario:
Adecuado para Honda XL500 XL 500 R 1982
Adecuado para Honda XL250 XL 250 R 1982-1983.
Adecuado para Honda XR200 XR 200 R 1984-1985.
Adecuado para Honda XR250 XR 250 R 1984-1985.
Adecuado para Honda XR350 XR 350 R 1983-1985.
Adecuado para Honda XR500 XR 500 R 1983-1984.
Adecuado para Honda XR600 XR 600 R 1985-1987.
(¡¡¡La tabla de compatibilidad es SÓLO como referencia!!!)
(Compare con su dispositivo defectuoso y la imagen que le proporcionamos para decidir la configuración)
El paquete incluye:
1x rectificador regulador de voltaje
UNA NOTICIA:
Antes de instalar su nuevo regulador rectificador;
Verifique la salida de CA del estator.
Reemplace cualquier conexión quemada o corroída en el estator y el regulador/rectificador.
Verifique y repare los cables derretidos.
Utilice grasa dieléctrica para altas temperaturas en todas las conexiones.
¿Cómo se diferencia entre una caja CDI alimentada por CA y una caja CDI alimentada por CC?
Si los faros se encienden sin el motor en marcha (solo con la llave puesta), es un sistema DC. Con el sistema de aire acondicionado, el motor debe estar en marcha para encender los faros. Otra nota es que si el motor solo funciona con batería, es CC. Si funciona sin batería, es un sistema de CA.
¿Qué hace el regulador de voltaje?
Este regulador tiene la tarea de convertir la tensión alterna (CA) generada por el generador en tensión continua (CC) de 12 V utilizada en el sistema eléctrico del vehículo y mantener la tensión dentro de un rango determinado.
El regulador de voltaje también se encarga de que la batería esté cargada y las bombillas no se fundan.
¿Cómo sé si el controlador de carga puede estar defectuoso?
- Las bombillas se queman todo el tiempo.
- Los faros se vuelven más brillantes y más oscuros.
- La batería está constantemente vacía.