Regulador de voltaje para Honda Strom 125 CB125E GLH125 TMX150 Supremo 2012-2021

viprhSKU: RRV-A494

Precio:
Precio de venta€16,77 EUR

Descripción

Rectificador regulador de voltaje de 6 pines adecuado para Honda Strom 125 CB125E GLH125 TMX150 Supremo 2012-2021

Características:
Especificación OEM, acabado negro, construcción híbrida cerámica.
Ajuste perfecto y listo para instalar.
Todos los productos enviados son probados.
Las instrucciones NO están incluidas.

Atención:
¡Este controlador no es adecuado para baterías de iones de litio! ¡La batería u otros componentes eléctricos podrían dañarse!

Especificaciones:
Condición: Mercado de accesorios 100% nuevo
Cantidad: 1 pieza
Tipo: Regulador/Rectificador de voltaje

Otras especificaciones:
Número de enchufes: 1
Número de pines: 6

Número de pieza de repuesto:
31600-KYA-601
31600-KPN-A01

Adecuado para marca/año/modelo:
Adecuado para Honda GLC150 Shadow 2010 - GLC150SHA.

Adecuado para Honda Strom 125 Disco de freno delantero 2012 - GLH125SHC
Adecuado para Honda Strom 125 Disco de freno delantero 2013 - GLH125SHD

Se adapta a Honda CB125E 2012 - GLH125SHC.

Adecuado para Honda CB125E 2012 - GLH125SHD.

Adecuado para Honda TMX150 Supremo 2012 - GL150D.
Se adapta a Honda TMX150 Supremo 2013 - GL150D.
Adecuado para Honda TMX150 Supremo 2014 - GL150D.
Adecuado para Honda TMX150 Supremo 2015 - GL150D.
Adecuado para Honda TMX150 Supremo 2018 - GL150J.
Adecuado para Honda TMX150 Supremo 2019 - GL150J.
Adecuado para Honda TMX150 Supremo 2020 - GL150J.
Adecuado para Honda TMX150 Supremo 2021 - GL150J.

(¡¡¡La tabla de compatibilidad es SÓLO para referencia!!!)
(Compárelo con su dispositivo roto y la imagen que le proporcionamos para determinar si encaja).

El paquete incluye:
1x rectificador regulador de voltaje

Nota:
Antes de instalar su nuevo regulador rectificador:

Verifique la salida de CA del estator.
Reemplace cualquier conexión quemada o corroída en el estator y el regulador/rectificador.
Verifique y repare los cables derretidos.
Utilice grasa dieléctrica para altas temperaturas en todas las conexiones.

¿Cómo se distingue una caja CDI con encendido por CA de una caja CDI con encendido por CC?
Si se encienden las luces sin el motor en marcha (sólo con la llave puesta), se trata de un sistema DC. Con un sistema de aire acondicionado, el motor debe estar en marcha para que se enciendan los faros. Otra señal de que es CC es cuando el motor funciona solo con una batería. Si funciona sin batería, es un sistema de CA.

¿Qué hace el regulador de voltaje?
Este regulador tiene la tarea de convertir la tensión alterna (CA) generada por el alternador en tensión continua (CC) de 12 V utilizada en el sistema eléctrico del vehículo y mantener la tensión dentro de un rango determinado.
El regulador de voltaje también se encarga de que la batería esté cargada y las bombillas no se fundan.

¿Cómo sé si el controlador de carga podría estar defectuoso?
- Las bombillas se queman todo el tiempo.
- Los faros se vuelven más brillantes y más oscuros.
- La batería está constantemente vacía.

El producto ofrecido es un accesorio o repuesto y por tanto no es un producto original del fabricante del vehículo.
La información proporcionada por el fabricante del vehículo sólo sirve para determinar el producto ofrecido como accesorio o repuesto con el fin de dejar claro para qué vehículo es adecuado el producto ofrecido.

Garantizar:
Devoluciones: Los clientes tienen derecho a solicitar una devolución dentro de los 60 días posteriores a la recepción del producto.
Expertos online 24 horas: soluciona tus problemas de instalación y producto

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