Descripción
CARACTERÍSTICAS:
En la mayoría de los casos se trata de una pieza directamente atornillada.
PERO tuviste que cambiar la posición de montaje y las conexiones de los cables para que funcionara en tus bicicletas.
Protección de funda de goma contra daños por fugas.
Propiedades estables, alta confiabilidad.
Alta calidad y muy duradero.
Soporte de montaje NO incluido, instrucciones de instalación NO incluidas.
ESPECIFICACIONES:
Condición: mercado de accesorios 100% nuevo
Color: Igual que en la imagen.
Material: plástico y metal
Número de pieza de repuesto OEM: 36100-MN4-008
MOBILIARIO:
Para Honda VRX400 T (NC33) 1996.
Para Honda NV400 CJ/CK Corcel 1992-1993
Para Honda NV400 CS/CV corcel 1995-1997
Para Honda NV400 DCY/DC1/DC2 (NC40) Sombra Slasher 2000-2002
Para Honda NV400 sombra 400 1995-1997
Para Honda NV600 sombra 1993-1994
Para Honda VT600 sombra VLX de lujo 1993-1998
Para Honda VT600 sombra VLX 1993-1997
Para Honda NT400 Bros (NC25)
Para Honda NT650 J/K/L Bros. 1988-1992.
Para Honda NT650 Deauville 1995-2005
Para Honda NT650 halcón GT 1988-1991
Para Honda NTV600 revere 1988-1992
Para Honda NTV650 revere 1988-1997
Para Honda CBR600F huracán 1987-1990
Para Honda CBR600F 1995-1998
Para Honda CBR600 CBR600F4 1999-2000
Para Honda CBR600SJR 1996.
ParaHonda PC800 1989-1998
Para Honda VFR750F interceptor 1990-1997
Para Honda VT750C/CD/CD2/CDA/CDB/CDC/CDD sombra ACE/Deluxe 1998-2003
Para Honda VT750 DC/DCA/DCB sombra espíritu 750, 2001-2007
Para Honda VT1100C sombra 1100/espíritu 1994-2007
Para Honda VT1100C2/C2-2/D2 sombra ACE 1995-1999
Para Honda VT1100T sombra ACE Tourer 1998-2001
Para Honda VT1100C2 sombra Sabre 2000-2007
Para Honda VT1100C3 sombra Aero 1998-2002
Para Honda VTX1300S Retro 2003.
![Relé de corte de combustible para Honda CBR VFR VT NT PC VTX 600 650 750 1100 36100-MN4-008 genérico](https://cdn.shopify.com/s/files/1/0050/2212/2102/files/f106eb5d05ed90a993f2cde313784ade.jpg?v=1634882558)
CONTENIDO DE ENTREGA:
1 x relé de cierre de gas combustible
PROCEDIMIENTO DE PRUEBA:
¡¡¡Asegúrate de que la motocicleta esté en PUNTO MUERTO !!! ¡Incluso con el contacto cortado!
Antes de sacar un solenoide viejo de una motocicleta, puedes probarlo.
Cuando se aplican 12 voltios a los dos cables del conector de plástico, el solenoide es sensible a la polaridad.
Aplicar 12 voltios con la polaridad incorrecta no dañará el solenoide, simplemente no funcionará.
Si los 12 voltios se aplican correctamente a los dos cables pequeños:
Si el motor de arranque gira, el solenoide, la batería y el motor de arranque están bien.
Si el solenoide emite un clic audible pero el motor de arranque no arranca, el solenoide está en buen estado.
Garantizar:
Devoluciones: Los clientes tienen derecho a solicitar una devolución dentro de los 60 días posteriores a la recepción del producto.
Experto online 24 horas: soluciona tus problemas de instalación y producto