Descripción
Característica especial:
1: control de cantidad de combustible de arranque recién agregado y funciones de control de arranque suave y lento,
que puede resolver el fenómeno del humo negro causado por el rápido reabastecimiento de combustible durante el proceso de arranque del motor,
y mejorar significativamente la vida útil del motor.
2: Hecho de material de alta calidad, duradero y práctico de usar.
3: Hay funciones de motor paralelo, velocidad de ralentí, rampa de velocidad y control de combustible de arranque.
4: Se aplica a los grupos electrógenos Cummins, Volvo Fukang y GAC.
Particularidades:
Condición: 100% nuevo
Tipo: Controlador de velocidad del motor
Modelo: ESD5500E
Modelo Compatible: Controlador de velocidad
Operación isócrona/estabilidad en estado estacionario: ±0,25% o mejor
Rango de velocidad/controlador: 1K-7,5K Hz continuo
Deriva de velocidad con temperatura: ± 1% máx.
Configuración de ralentí: 160 ± 20 Hz ~ 60% de la velocidad establecida
Ajuste de caída Mín. (puente KL): 15 Hz. ± 6 Hz. por 1,0 A cambio
Ajuste de caída máxima (puente KL): 400 Hz. ± 75 Hz. por 1,0 A cambio
Ajuste de caída máxima (puente KL): 875 Hz, ± 75 Hz por cambio de 1,0 A
Ajuste de caída mín. (puente KL): 15 Hz, ± 6 Hz. por cambio de 1,0 A
Rango de ajuste de velocidad: ±200Hz
Rango de velocidad variable controlado remotamente: 500-7,5 Hz. o partes del mismo
Sensibilidad terminal
J: 100 Hz, ± 15 Hz/voltio a 5,0 K de impedancia
L: 735 Hz, ± 60 Hz/voltio a una impedancia de 65 K
N: 148 Hz, ± 10 Hz/voltio a 1 MB. impedancia
P: Alimentación de 10 V CC a 20 mA máx.
Rango de ajuste del interruptor de velocidad: 1000-10000Hz
Amigable con el medio ambiente
Rango de temperatura ambiente: -40°C a +85°C
Humedad relativa: hasta 95%
Temperatura de almacenamiento: -55°C ~ 90°C
Choque: 20-100 Hz, 500 mm/seg.
Potencia de entrada
Alimentación: Sistemas de baterías de 12 o 24 V CC (protección contra voltaje transitorio e inverso)
Polaridad: Tierra negativa (carcasa aislada)
Consumo de energía: 50 mA de corriente continua más corriente del actuador
Rango de corriente del actuador a 25 °C (carga inductiva)
Mínimo. 2,5 amperios, funcionamiento continuo máximo de 10 amperios
Señal del sensor de velocidad: 0,5-120 V RMS
Contactos del relé del interruptor de velocidad (NO y NC): 10 amperios
Nota:
1. Permita una diferencia de 1-3 mm debido a la medición manual.
2. Debido a la diferencia de luz y pantalla, el color del artículo puede ser ligeramente diferente al de las imágenes.
3. El controlador de velocidad es lo suficientemente resistente y duradero como para instalarlo en la caja de control o conectarlo a las partes periféricas.
otros dispositivos de control en el motor. Si el agua, la humedad o la condensación entran en contacto con el controlador,
Debe montarse verticalmente para permitir que el líquido drene del controlador de velocidad.
4.Prevenir el sobrecalentamiento; Unidad de parada por exceso de velocidad no controlada por el sistema de control de crucero para evitar lesiones
y daños al equipo si el motor falla. No confíe únicamente en el actuador electrónico del sistema de control de crucero
para protegerse contra el exceso de velocidad. Se deben utilizar accionamientos de estacionamiento adicionales, como válvulas solenoides de combustible.
Contenido de entrega:
1 x instrucciones del producto en inglés
1 controlador de velocidad del motor ESD5500E.
Garantizar:
Devoluciones: Los clientes tienen derecho a solicitar una devolución dentro de los 60 días posteriores a la recepción del producto.
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