Descripción
Características:
Bobina pickup/pulsar nueva para que puedas reparar tu estator.
Reemplazo directo para su dispositivo original.
Plug and play, ajuste directo, fácil instalación.
A menudo no está disponible del fabricante OEM.
Todos los productos enviados son probados.
Especificaciones:
Condición: mercado de accesorios 100% nuevo
Cantidad: 1 ud.
Tipo: bobina de pulsar récord
Dimensiones:
Altura: 18,7 mm
Longitud: 26 mm
Ancho: 20,8 mm
Centro de soporte a centro: 34,8 mm.
Otras especificaciones:
Número de cables: 2
Número de enchufes: 1
Número de pines: 2
NÚMEROS DE PARTE:
59026-0028
59026-0009
Mobiliario:
Se adapta a Kawasaki ZG1400 1400 GTR ABS 2008-2016.
Adecuado para Kawasaki ZG1400 Concours 14 2008-2010.
Adecuado para Kawasaki ZG1400 Concours 14 ABS 2008-2017.
Adecuado para Kawasaki ZX1400 Ninja ZX-14 2006-2011.
Adecuado para Kawasaki ZX1400 Ninja ZX-14R ABS 2012-2019.
Adecuado para Kawasaki ZX1400 ZZR1400 ABS 2006-2017.
Adecuado para Kawasaki ER650 ER-6N 2006-2011.
Adecuado para Kawasaki ER650 ER-6N ABS 2006-2010.
Adecuado para Kawasaki EX650 Ninja 650 2006-2013.
Se adapta a Kawasaki EX650 Ninja 650 ABS 2006-2013.
Adecuado para Kawasaki KLE650 Versys 650 2007-2013.
Compatible con Kawasaki KLE650 Versys 650 ABS 2010-2014.
Adecuado para Kawasaki KLZ1000 Versys 1000 2012 2014.
Adecuado para Kawasaki Z1000 2007-2013.
Adecuado para Kawasaki Z1000 ABS 2007-2013.
Adecuado para Kawasaki ZX1000 Ninja ZX-10R 2004-2013.
Adecuado para Kawasaki ZX1000 Ninja ZX-10R ABS 2011-2013.
Adecuado para Kawasaki ZX1000 Ninja 1000 2011-2013.
Adecuado para Kawasaki ZX1000 Z1000SX 2011-2013.
Adecuado para Kawasaki ZX1000 Ninja 1000 ABS 2012-2013.
Adecuado para Kawasaki ZX1000 Z1000SX ABS 2012-2013.
Contenido de entrega:
Grabar 1x bobina pulsar
(¡¡¡La tabla de compatibilidad es SÓLO para referencia!!!)
(Compárelo con su dispositivo roto y la imagen que le proporcionamos para Decidir accesorios).
UNA NOTICIA:
No seguir estas instrucciones podría provocar daños a la pieza u otros componentes de su vehículo.
- Suelde los cables a los de su mazo de cables OEM usando un pequeño soldador.
-Aísle sus soldaduras con tubos termorretráctiles.
-Antes de intentar arrancar su vehículo, ciertos modelos requieren que se ajuste el entrehierro.
- Gire el volante con la mano para que el nodo elevado quede alineado con la bobina captadora/púlsar y ajústelo lo más cerca posible, pero no menos de 0,010 pulgadas.
-Si no hay chispa o hay chispa irregular, cambiar los cables de la bujía.
Garantizar:
Devoluciones: Los clientes tienen derecho a solicitar una devolución dentro de los 60 días posteriores a la recepción del producto.
Experto online 24 horas: soluciona tus problemas de instalación y producto