Beschreibung
Merkmale:
Truck Cam Kits sind eine hervorragende Wahl für GM Trucks und SUVs mit 4.8L, 5.3L, 6.0L, oder 6.2L Motoren. Diese Nockenwellen wurden entwickelt, um die Leistung zu erhöhen, ohne das Drehmoment im unteren Drehzahlbereich zu beeinträchtigen, und sind eine gute Wahl für schwerere Fahrzeuge wie Silverado, Sierra, Yukon, Tahoe, Suburban, Escalade, etc.
Truck Cams wurden mit geringem Hub entwickelt, so dass Standard-Behive-Federn und OE-Stößelstangen verwendet werden können, was sie zu den günstigsten Truck Cams auf dem Markt macht.
Die Nockenwelle der Stufe II hat einen ausgeprägteren Leerlauf und ein noch höheres durchschnittliches Drehmoment als die Nockenwelle der Stufe I, allerdings auf Kosten eines geringeren Drehmoments im unteren Drehzahlbereich und eines geringeren Kraftstoffverbrauchs.
Dies ist die größte Nockenwelle, die wir für den Betrieb mit dem serienmäßigen 4L60E-Wandler in einem 4.8L/5.3L empfehlen.
Besonderheiten:
Zustand: 100% Brandneu
Nockenwelle Stufe: Stufe 2
LS-Motoren: 4.8, 5.3, 6.0, 6.2, LQ4, LQ9, LM7
Stößel-Typ: Hydraulische Rolle
LS6-VENTILFEDERN: Federspezifikationen sind 100 lbs @ 1.800", 285 lbs @ 1.240", Spulenbindung @ 1.150", Satz mit 16 Stück.
LS-Ventildichtungskit für serienmäßige pulverisierte Metallführungen mit eingebauten Positionierern für Einzelfedern (funktioniert nicht mit Doppelfedern)
LS6 Beehive (.560" Hub) Ventilfederkit (Teilenummer: SP011-16) oder GM LS6 Ventilfederkit
Stufe II Nockenwellenspezifikationen: 212/218 .553"/.553" 111
Passung:
Für 99-13 General Truck Anwendung
Paket enthalten:
1 * V2 Stufe 2 Truck Nockenwelle
16 * .560 LS6 Waben-Ventilfeder
16 * LS-Hutdichtung
Übersetzt mit www.DeepL.com/Translator (kostenlose Version)
Truck Cam Kits sind eine hervorragende Wahl für GM Trucks und SUVs mit 4.8L, 5.3L, 6.0L, oder 6.2L Motoren. Diese Nockenwellen wurden entwickelt, um die Leistung zu erhöhen, ohne das Drehmoment im unteren Drehzahlbereich zu beeinträchtigen, und sind eine gute Wahl für schwerere Fahrzeuge wie Silverado, Sierra, Yukon, Tahoe, Suburban, Escalade, etc.
Truck Cams wurden mit geringem Hub entwickelt, so dass Standard-Behive-Federn und OE-Stößelstangen verwendet werden können, was sie zu den günstigsten Truck Cams auf dem Markt macht.
Die Nockenwelle der Stufe II hat einen ausgeprägteren Leerlauf und ein noch höheres durchschnittliches Drehmoment als die Nockenwelle der Stufe I, allerdings auf Kosten eines geringeren Drehmoments im unteren Drehzahlbereich und eines geringeren Kraftstoffverbrauchs.
Dies ist die größte Nockenwelle, die wir für den Betrieb mit dem serienmäßigen 4L60E-Wandler in einem 4.8L/5.3L empfehlen.
Besonderheiten:
Zustand: 100% Brandneu
Nockenwelle Stufe: Stufe 2
LS-Motoren: 4.8, 5.3, 6.0, 6.2, LQ4, LQ9, LM7
Stößel-Typ: Hydraulische Rolle
LS6-VENTILFEDERN: Federspezifikationen sind 100 lbs @ 1.800", 285 lbs @ 1.240", Spulenbindung @ 1.150", Satz mit 16 Stück.
LS-Ventildichtungskit für serienmäßige pulverisierte Metallführungen mit eingebauten Positionierern für Einzelfedern (funktioniert nicht mit Doppelfedern)
LS6 Beehive (.560" Hub) Ventilfederkit (Teilenummer: SP011-16) oder GM LS6 Ventilfederkit
Stufe II Nockenwellenspezifikationen: 212/218 .553"/.553" 111
Passung:
Für 99-13 General Truck Anwendung
Paket enthalten:
1 * V2 Stufe 2 Truck Nockenwelle
16 * .560 LS6 Waben-Ventilfeder
16 * LS-Hutdichtung
Übersetzt mit www.DeepL.com/Translator (kostenlose Version)